2026-08-17
FÖRETAGANDE
SÅ Affärsverktyg utvecklas löpande utifrån åkerinäringens vardag och medlemmarnas behov. I det senaste släppet har vi tagit bort manuella moment och byggt in fler funktioner som sparar tid.
Målet med SÅ Affärsverktyg är enkelt: du ska kunna se vad varje transport faktiskt kostar och prissätta rätt från början. För att verktyget ska hålla jämna steg med hur ett åkeri faktiskt drivs släpper vi förbättringar löpande, en del stora och en del små, men alla med samma syfte. Att spara tid åt dig och ge dig bättre kontroll på lönsamheten.
Det senaste släppet innehåller bland annat:
Kollektivavtalet gör grovjobbet. Kopplar du en anställd till kollektivavtalet fylls pension, avgifter, OB-tillägg, övertid och passningstjänst i automatiskt och hålls uppdaterade när avtalsperioderna ändras. Du sätter bara det som är individuellt: lön, arbetstid och föräldraledighet. Samma logik gäller generella skattesatser som arbetsgivaravgift och särskild löneskatt, som nu sköts centralt. Uppdateringar kommer att gå live under september månad.
Nya räknare för personalkostnaden. Fyra nya räknare för löner och ersättningar, OB-tillägg, kostnad per övertidstimme och passningstjänst visar hur slutkostnaden byggs upp. De fungerar lika bra för personal utan kollektivavtal och ser till att du inte missar poster som pension, arbetsgivaravgift och kostnad vid sjukdom.
Fordon med bara registreringsnumret. Genom en ny integration mot Biluppgifter.se hämtas fordonsdata automatiskt när du anger regnumret. Snabbare och mer tillförlitligt, med mindre risk för manuella fel. Uppgifterna kan uppdateras när som helst, och det blir det primära sättet att lägga till fordon framöver.
Flera drivmedel per fordon. En transport körs inte alltid på samma drivmedel hela vägen. Nu kan du lägga till flera drivmedel per fordon och sätta fördelningen mellan dem, och få en samlad bild av kostnad och CO₂-reduktion för hela transporten. En kalkyl som speglar hur körningen faktiskt ser ut.
Fler siffror uträknade åt dig. Nyckeltal som tidigare behövde räknas för hand finns nu inbyggda: totalkostnad per mil och per timme på fordon, personal och hela affären, med fasta och rörliga kostnader var för sig och overhead alltid separat.
Har du inte prövat SÅ Affärsverktyg än? Verktyget ingår i medlemskapet i Sveriges Åkeriföretag. Du skapar enkelt ett konto på Affärsverktygets hemsida och kan sedan börja räkna på dina affärer.
Aktuella nyheter
HÅLLBARHET 2026-10-19
Holtab ställer krav på Fair Transport: "Ett sätt att säkerställa ansvarsfulla transporter"När Holtab nyligen upphandlade specialtransporter valde företaget att ställa krav på att transportörerna skulle vara Fair Transport-certifierade. Genom certifieringen vill företaget säkerställa att transporterna utförs med fokus på miljö, trafiksäkerhet, goda arbetsvillkor och ett ansvarsfullt företagande.För Holtab är Fair Transport ett verktyg som förenklar uppföljningen av leverantörer och skapar tydliga, jämförbara krav i upphandlingar. Företaget ser också certifieringen som ett sätt att bidra till en långsiktigt hållbar utveckling inom transportnäringen.Fair Transport är transportnäringens hållbarhetscertifiering och för medlemmar i Sveriges Åkeriföretag ingår certifieringen utan extra kostnad som en medlemsförmån.
LAGAR & REGLER 2026-10-12
Tillsammans mot smuggling och tullbrottslighetSveriges Åkeriföretag och Tullverket har inlett en ny samverkan genom överenskommelsen Samverkan Mot Tullbrottslighet (SMT). Syftet är att stärka arbetet mot smuggling, tullbrottslighet och försök till infiltration i transportnäringen.Varje dag finns våra medlemsföretag mitt i transportflödena. Ni känner era verksamheter, era kunder och era transporter. Den kunskapen är värdefull i arbetet med att upptäcka och förebygga kriminalitet. Genom att kombinera åkerinäringens erfarenheter med Tullverkets kompetens och resurser kan vi tillsammans göra större skillnad.Samarbetet handlar bland annat om att motverka infiltration i företag och logistikkedjor, förebygga smuggling och tullbrott samt skapa bättre möjligheter att dela information mellan Tullverket och åkerinäringen.Vi behöver hjälpas åt att hålla kriminella aktörer borta från vår näring. Det handlar om att vara uppmärksam på sådant som avviker från det normala. Kanske en ovanlig förfrågan, ett misstänkt beteende eller något i ett transportuppdrag som helt enkelt inte känns rätt.Här har vi alla en roll att spela. Genom att vara uppmärksamma, reagera och föra information vidare när något väcker misstanke kan vi bidra till att förhindra att våra transporter och företag utnyttjas för kriminella ändamål.Ingen kan upptäcka allt på egen hand. Men tillsammans kan vi göra det svårare för kriminella aktörer att få fäste och fortsätta bygga en trygg, seriös och konkurrenskraftig åkerinäring.
INFRASTRUKTUR 2026-10-22
Sveriges Åkeriföretag bakom framsteg för effektivare godstransporter i StockholmEfter ett målmedvetet arbete från Sveriges Åkeriföretag öppnar Stockholms stad nu flera viktiga vägsträckor för lastbilsekipage upp till 34,5 meter. Besluten innebär att godstransporter kan slippa omvägar på upp till fyra mil och att tidigare flaskhalsar i vägnätet försvinner. Det skapar bättre förutsättningar för effektivare transporter och en väl fungerande logistik i Stockholmsregionen.Varje dag transporteras stora mängder gods till och från Stockholm för att försörja regionens företag och industrier. I en storstadsregion där vägutrymmet är begränsat är det särskilt viktigt att transporterna kan genomföras så effektivt som möjligt. Trots det har korta kommunala vägsträckor på flera platser hindrat längre lastbilsekipage från att använda förbindelser där det anslutande vägnätet redan varit öppet för dem.Den 23 oktober öppnar nu Stockholms stad upp Segeltorpsbron vid PostNords terminal och den 2 november öppnas en del av Nynäsvägen samt anslutningsvägarna till Värtahamnen upp för längre lastbilsekipage.Vid Segeltorpsbron har begränsningen inneburit att berörda transporter tvingats till omvägar på omkring fyra mil. På Nynäsvägen har en sträcka på endast 700 meter förbi Skogskyrkogården hindrat längre ekipage från att använda en i övrigt tillåten förbindelse.När dessa flaskhalsar försvinner kan transporterna planeras och genomföras med kortare körsträckor, lägre kostnader och mindre miljöpåverkan. Längre lastbilsekipage gör det dessutom möjligt att transportera mer gods med färre fordon.