2026-08-17
FÖRETAGANDE
SÅ Affärsverktyg utvecklas löpande utifrån åkerinäringens vardag och medlemmarnas behov. I det senaste släppet har vi tagit bort manuella moment och byggt in fler funktioner som sparar tid.
Målet med SÅ Affärsverktyg är enkelt: du ska kunna se vad varje transport faktiskt kostar och prissätta rätt från början. För att verktyget ska hålla jämna steg med hur ett åkeri faktiskt drivs släpper vi förbättringar löpande, en del stora och en del små, men alla med samma syfte. Att spara tid åt dig och ge dig bättre kontroll på lönsamheten.
Det senaste släppet innehåller bland annat:
Kollektivavtalet gör grovjobbet. Kopplar du en anställd till kollektivavtalet fylls pension, avgifter, OB-tillägg, övertid och passningstjänst i automatiskt och hålls uppdaterade när avtalsperioderna ändras. Du sätter bara det som är individuellt: lön, arbetstid och föräldraledighet. Samma logik gäller generella skattesatser som arbetsgivaravgift och särskild löneskatt, som nu sköts centralt. Uppdateringar kommer att gå live under september månad.
Nya räknare för personalkostnaden. Fyra nya räknare för löner och ersättningar, OB-tillägg, kostnad per övertidstimme och passningstjänst visar hur slutkostnaden byggs upp. De fungerar lika bra för personal utan kollektivavtal och ser till att du inte missar poster som pension, arbetsgivaravgift och kostnad vid sjukdom.
Fordon med bara registreringsnumret. Genom en ny integration mot Biluppgifter.se hämtas fordonsdata automatiskt när du anger regnumret. Snabbare och mer tillförlitligt, med mindre risk för manuella fel. Uppgifterna kan uppdateras när som helst, och det blir det primära sättet att lägga till fordon framöver.
Flera drivmedel per fordon. En transport körs inte alltid på samma drivmedel hela vägen. Nu kan du lägga till flera drivmedel per fordon och sätta fördelningen mellan dem, och få en samlad bild av kostnad och CO₂-reduktion för hela transporten. En kalkyl som speglar hur körningen faktiskt ser ut.
Fler siffror uträknade åt dig. Nyckeltal som tidigare behövde räknas för hand finns nu inbyggda: totalkostnad per mil och per timme på fordon, personal och hela affären, med fasta och rörliga kostnader var för sig och overhead alltid separat.
Har du inte prövat SÅ Affärsverktyg än? Verktyget ingår i medlemskapet i Sveriges Åkeriföretag. Du skapar enkelt ett konto på Affärsverktygets hemsida och kan sedan börja räkna på dina affärer.
Aktuella nyheter
LAGAR & REGLER 2026-08-28
Undantag för virkestransporter förlängs efter stormen JohannesRegeringen förlänger möjligheten för utländska transportföretag att utföra virkestransporter i Sverige efter stormen Johannes. Det tillfälliga undantaget, som skulle ha löpt ut i september, gäller nu till och med den 9 november 2026.Stormen Johannes fällde stora mängder skog i framför allt Dalarnas, Gävleborgs, Västerbottens och Västernorrlands län. För att snabbt kunna transportera bort det stormfällda virket infördes ett tillfälligt undantag som gör det möjligt för utländska transportföretag att komplettera den svenska transportkapaciteten.Undantaget gäller yrkesmässiga transporter av rundvirke från skogar som skadats av stormen och är begränsat till Dalarnas, Gävleborgs, Västerbottens och Västernorrlands län. Åkeriföretaget ska ha ett gemenskapstillstånd från ett annat EES-land och de fordon som används ska anmälas till Transportstyrelsen. Den som omfattas av undantaget under den aktuella perioden ska inte heller påföras sanktionsavgift för överträdelser av cabotagereglerna.Syftet med förlängningen är att upprätthålla en hög transportkapacitet så att så stora volymer stormfällt virke som möjligt kan tas om hand och risken för angrepp av skadeinsekter minskar.
POLITIK 2026-09-02
Så svarar riksdagspartierna på åkerinäringens viktigaste frågorVilka förutsättningar vill riksdagspartierna ge åkerinäringen under nästa mandatperiod? I en valkompass från Svensk Åkeritidning har partierna svarat på sju frågor om några av de områden som är viktigast för åkerinäringen, från infrastruktur och sund konkurrens till beredskap, kompetensförsörjning och omställning.Den 13 september är det val till riksdag, regioner och kommuner. Inför valet har Svensk Åkeritidning ställt samma sju frågor till samtliga riksdagspartier för att ge en bild av hur de ser på åkerinäringens förutsättningar under kommande mandatperiod.Frågorna berör områden där politiska beslut får stor betydelse för möjligheten att driva och utveckla åkeriföretag. Det handlar om fungerande infrastruktur, regelefterlevnad och sund konkurrens, tillgången till förare, transportsektorns roll i totalförsvaret och förutsättningarna för omställningen.Vänsterpartiet hade inte inkommit med sina svar när enkäten sammanställdes och finns därför inte med i valkompassen.
KOMPETENSFÖRSÖRJNING 2026-08-05
GTS Frakt skapar en lärande arbetsplats med APLAtt ta emot APL-elever handlar om mer än att erbjuda en praktikplats. För GTS Frakt är det ett sätt att bidra till åkerinäringens utveckling och samtidigt skapa en arbetsplats där erfarenhet och kunskap förs vidare mellan generationer.Som personalchef arbetar Mattias Carlsson bland annat med rekrytering och personalfrågor. En viktig del i hans roll är att hitta nya vägar för att möta företagets framtida kompetensförsörjning, där APL har blivit en viktig del av arbetet.– Vi tar emot både gymnasieelever och vuxenelever. Det ger oss möjlighet att möta personer som är på väg in i branschen och visa hur vår verksamhet fungerar i praktiken, säger Mattias.Eleverna blir en del av vardagenGTS Frakt har tagit emot APL-elever i omkring fyra år och arbetet har successivt utvecklats. Genom dialog med utbildningar och deltagande i programråd har företaget fått en tydligare struktur kring hur samarbetet kan fungera på bästa sätt.För Mattias är det viktigt att APL blir en integrerad del av verksamheten och inte något som sker vid sidan av.– Eleverna ska få känna att de är en del av arbetsplatsen. De ska få vara med i det dagliga arbetet, ställa frågor och förstå hur vår verksamhet fungerar, förklarar Mattias. Foto: GTS Frakt. Under sin APL-period får eleverna prova på flera olika delar av transport- och logistikverksamheten. Vilka moment de får genomföra beror bland annat på utbildning, erfarenhet och vilka behörigheter de har. Det kan handla om att lära sig rutiner i verksamheten, arbeta med fraktsedlar, lasta och lossa gods och för de elever som har rätt förutsättningar kan även körning vara en del av perioden.APL skapar engagemang i hela organisationenEn viktig del av GTS Frakts APL-arbete är att det inte bara gynnar eleverna. Även företagets egna medarbetare får en möjlighet att utvecklas genom att dela med sig av sin kunskap och erfarenhet.