Nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY) om förarkameror ger vägledning för transportbranschen

anteckningsblock och dator.

2026-06-22

LAGAR & REGLER

Tekniska lösningar som förarkameror, trötthetsvarnare och AI-system som analyserar förarbeteenden blir allt vanligare i transportbranschen.

Integritetsskyddsmyndigheten (IMY) har nyligen prövat ett ärende om kamerabevakning i fordon där förare inom ramen för ett pilotprojekt filmades och analyserades i syfte att upptäcka exempelvis mobilanvändning och distraktion. Syftet med användningen var att öka trafiksäkerheten, minska person- och fordonsskador samt utreda ansvars- och försäkringsfrågor kring olyckor.

IMY ifrågasatte inte att bolagets syften med bevakningen var legitima, men konstaterade att den aktuella övervakningen innebar ett betydande intrång i de anställdas personliga integritet och fäste bland annat särskild vikt vid att:

  • kameran var riktad mot föraren,

  • bevakningen pågick under hela den tid fordonet framfördes,

  • bevakningen skett i ett begränsat utrymme där den anställde under lång tid befunnit sig ensam framför kameran,

  • material under vissa perioder även spelades in, och

  • de anställda hade begränsade möjligheter att undvika bevakningen.

Bolaget bedömdes därför sakna rättslig grund för personuppgiftsbehandlingen och fick en reprimand.

Du hittar beslutet i sin helhet på IMY:s hemsida.

Vad bör åkeriföretag tänka på?

Om du överväger att införa kameror eller annan teknik som registrerar eller analyserar förarbeteenden bör du dessförinnan bedöma vilka personuppgifter som kommer behandlas och varför samt om syftet kan uppnås på ett mindre integritetskänsligt sätt. Det är också viktigt att du dokumenterar din bedömning.

Du bör bland annat ställa följande frågor:

  • Vad är syftet med tekniken?

  • Vilka personuppgifter samlas in?

  • Är behandlingen nödvändig för att uppnå syftet?

  • Finns det mindre integritetskänsliga alternativ?

  • Hur länge sparas uppgifterna?

  • Vem får tillgång till informationen?

Genom att göra dessa överväganden i ett tidigt skede minskar risken för att du investerar i lösningar som visar sig vara svåra att förena med dataskyddsreglerna.

Kontakta oss

Vill du diskutera ett uppdrag eller veta mer om vad vi kan hjälpa till med? Hör av dig till vår juridikavdelning – vi berättar gärna mer.

010-510 54 30
juridik@akeri.se

Aktuella nyheter

nla-årsmöte 2026.png (1).

FÖRETAGANDE 2026-09-25

NLA årsmöte: Militär mobilitet börjar med civil mobilitet

Den 24–25 september stod Norges Lastebileier-Forbund (NLF) värd för Nordic Logistics Associations (NLA) årsmöte i Oslo. Temat för årets möte var vägtransporternas roll i totalförsvaret och samhällets beredskap.

Läs mer
vintervaghallning.jpg.

VÄGUNDERHÅLL 2026-09-15

Hjälp oss förbättra vinterväghållningen! Dela dina erfarenheter.

Sveriges Åkeriföretag och Trafikverket genomför gemensamt denna enkät för att följa upp hur vinterväghållningen har utvecklats sedan våra tidigare undersökningar.Den förra enkäten gav värdefulla insikter om de utmaningar som åkerinäringen upplevde, bland annat när det gäller utkallningar, förebyggande vinteråtgärder, resursbrist, ersättningsmodeller och förutsättningarna för en effektiv vinterväghållning. Sedan dess har ett omfattande utvecklingsarbete bedrivits genom dialog och olika förbättringsinsatser. Nu vill vi veta hur du upplever att vinterväghållningen fungerar idag. Har situationen förbättrats? Finns utmaningarna kvar? Vilka områden bör prioriteras framöver?Sista svarsdagSista svarsdag är den 28 september 2026. Enkäten består av 25 frågor och tar cirka 10 minuter att besvara. Dina erfarenheter är ett viktigt underlag för det fortsatta gemensamma arbetet med att utveckla en säker, robust och transporteffektiv vinterväghållning. Tack för att du tar dig tid att svara! // Sveriges Åkeriföretag och Trafikverket

Läs mer
Image.jpg.

INFRASTRUKTUR 2026-09-25

När Umeå bygger om såg Sveriges Åkeriföretag till att transporterna fick plats

När centrala Umeå står inför en av sina största ombyggnationer på många år handlar det om betydligt mer än nya torgytor och stadsmiljöer. För åkeriföretag, butiker och andra verksamheter i centrum är frågan mer grundläggande än så: Hur ska varor kunna levereras när gator stängs av och framkomligheten förändras?Genom långsiktigt påverkansarbete och en nära dialog med Umeå kommun har Sveriges Åkeriföretag varit med och säkerställt att godsflöden och transporter fått en självklar plats i planeringen av ombyggnaden kring Renmarkstorget.

Läs mer