Nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY) om förarkameror ger vägledning för transportbranschen

2026-06-22

LAGAR & REGLER

Tekniska lösningar som förarkameror, trötthetsvarnare och AI-system som analyserar förarbeteenden blir allt vanligare i transportbranschen.

Integritetsskyddsmyndigheten (IMY) har nyligen prövat ett ärende om kamerabevakning i fordon där förare inom ramen för ett pilotprojekt filmades och analyserades i syfte att upptäcka exempelvis mobilanvändning och distraktion. Syftet med användningen var att öka trafiksäkerheten, minska person- och fordonsskador samt utreda ansvars- och försäkringsfrågor kring olyckor.

IMY ifrågasatte inte att bolagets syften med bevakningen var legitima, men konstaterade att den aktuella övervakningen innebar ett betydande intrång i de anställdas personliga integritet och fäste bland annat särskild vikt vid att:

  • kameran var riktad mot föraren,

  • bevakningen pågick under hela den tid fordonet framfördes,

  • bevakningen skett i ett begränsat utrymme där den anställde under lång tid befunnit sig ensam framför kameran,

  • material under vissa perioder även spelades in, och

  • de anställda hade begränsade möjligheter att undvika bevakningen.

Bolaget bedömdes därför sakna rättslig grund för personuppgiftsbehandlingen och fick en reprimand.

Du hittar beslutet i sin helhet på IMY:s hemsida.

Vad bör åkeriföretag tänka på?

Om du överväger att införa kameror eller annan teknik som registrerar eller analyserar förarbeteenden bör du dessförinnan bedöma vilka personuppgifter som kommer behandlas och varför samt om syftet kan uppnås på ett mindre integritetskänsligt sätt. Det är också viktigt att du dokumenterar din bedömning.

Du bör bland annat ställa följande frågor:

  • Vad är syftet med tekniken?

  • Vilka personuppgifter samlas in?

  • Är behandlingen nödvändig för att uppnå syftet?

  • Finns det mindre integritetskänsliga alternativ?

  • Hur länge sparas uppgifterna?

  • Vem får tillgång till informationen?

Genom att göra dessa överväganden i ett tidigt skede minskar risken för att du investerar i lösningar som visar sig vara svåra att förena med dataskyddsreglerna.

Kontakta oss

Vill du diskutera ett uppdrag eller veta mer om vad vi kan hjälpa till med? Hör av dig till vår juridikavdelning – vi berättar gärna mer.

Aktuella nyheter

Akeri 989X490 Original.

FÖRETAGANDE 2026-11-04

Så klarade ON Åkeri Transportstyrelsens kontroll utan anmärkningar som lett till påföljd

Kontinuerlig uppföljning, engagerade medarbetare och ett tydligt fokus på kör- och vilotider. Det är några av förklaringarna till att ON Åkeri gick igenom Transportstyrelsens företagskontroll utan en enda invändning som lett till påföljd. Nu delar platschefen Andreas Brändström och Mia Nilsson med sig av sina viktigaste lärdomar.– Givetvis blev vi väldigt nöjda när kontrollen lades ner utan några invändningar från Transportstyrelsen, säger Andreas.Från oro till bekräftelseON Åkeri, som utför transporter åt Norrmejerier, har cirka 40 medarbetare och tio fordon fördelade mellan Umeå, Burträsk, Piteå och Luleå.När beskedet om den kommande kontrollen kom infann sig en viss oro.– Man blev väl lite fundersam eftersom man hört att många åker dit på något. Men när vi började plocka fram underlagen kändes det tryggt. Vi hade bra struktur på våra dokument och rutiner och kunde inte se några uppenbara fel, menar AndreasDen ordningen gjorde också att företaget snabbt kunde ta fram det material som Transportstyrelsen efterfrågade.Uppföljning är nyckelnEnligt Andreas finns det ingen enskild förklaring till resultatet. I stället handlar det om ett långsiktigt arbete där uppföljning och kunskap är en del av vardagen.– Vi är tydliga mot våra chaufförer med vad som gäller och följer upp löpande för att säkerställa att vi gör rätt. Vi genomför egna utbildningar utöver YKB och har tydliga instruktioner tillgängliga i vår åkeriapp, säger han.Särskilt viktigt är arbetet med kör- och vilotider.

Läs mer
Infrastruktur.png.

LAGAR & REGLER 2026-11-06

Längre handläggningstider för transportdispenser och skärpta regler för förtur

I september informerade vi om de nya direktiven för dispensansökningar som trädde i kraft den 1 oktober. Nu kommer ytterligare information från Trafikverket. Myndigheten ser längre handläggningstider än tidigare och meddelar samtidigt att möjligheten att få förtur i dispensärenden begränsas från den 9 november.Transportörer som ansöker om dispenser behöver just nu räkna med längre handläggningstider hos Trafikverket. Myndigheten meddelar att ökad arbetsbelastning och personalförändringar har påverkat verksamheten, vilket lett till att handläggningstiderna blivit längre än tidigare.Trafikverkets handläggare har under en längre tid arbetat övertid, även under helger, för att hantera det stora inflödet av ärenden. En ny övertidsinsats planeras under kommande helg.Förturer begränsas från den 9 novemberNär handläggningstiderna ökar har Trafikverket också sett en kraftig ökning av antalet ansökningar om förtur. Enligt myndigheten innebär hanteringen av förtursärenden ytterligare arbetsmoment som riskerar att påverka den ordinarie handläggningen negativt.Därför kommer Trafikverket från och med den 9 november inte längre att bevilja förtur i dispensärenden. Undantag kan göras om transporten bedöms vara samhällskritisk. I sådana fall måste behovet av förtur kunna styrkas av den som ansöker.Information om förändringen kommer att publiceras i TRIX.Fullständiga ansökningar blir allt viktigareTrafikverket betonar också vikten av att ansökningarna är kompletta redan vid inlämning. Ofullständiga ansökningar leder ofta till kompletteringar, fler kontakter mellan sökande och handläggare samt längre handläggningstider.Företag som själva ansöker om dispenser uppmanas därför att säkerställa att alla nödvändiga uppgifter och handlingar finns med från början. En komplett ansökan kan bidra till en snabbare och mer effektiv handläggning för alla parter.Utvecklar digitala lösningarParallellt med arbetet för att hantera ärendemängden fortsätter Trafikverket att utveckla verksamheten. Bland annat pågår satsningar på digitala utbildningar och AI-baserade lösningar för att effektivisera arbetssätt och förbättra stödet till både sökande och handläggare.I utvecklingsarbetet har representanter från flera medlemsföretag involverats för att säkerställa att de nya lösningarna bättre möter branschens behov.Sveriges Åkeriföretag uppmanar företag som planerar dispenser att vara ute i god tid med sina ansökningar och att säkerställa att ansökningsunderlaget är komplett för att undvika onödiga förseningar.Här kan du ladda ner checklistorna för dispensansökningar:Checklista för FAV Breda transporterChecklista för FAV Mobilkranar och BetongpumparChecklista för FAV FordonskombinationerHär kan du även se ett webbinarium om transportdispenser: 

Läs mer
Preem Formansavtal.

FÖRETAGANDE 2026-10-28

Medlemsförmåner som stärker din lönsamhet

Att vara medlem i Sveriges Åkeriföretag innebär mer än branschstöd, rådgivning och påverkan. Genom våra medlemsförmåner får medlemsföretagen också tillgång till en rad förmånliga avtal som kan bidra till lägre kostnader, effektivare arbetsprocesser och ökad konkurrenskraft.  Bland de medlemsförmåner som många medlemmar lyfter fram finns avtalen med Preem, Trygg-Hansa och Würth. Förmånliga villkor på drivmedel, försäkringar och produkter för verkstad och underhåll kan ge märkbara besparingar i verksamheten och bidra till en tryggare och mer effektiv vardag. Utöver dessa erbjudanden finns medlemsförmåner inom en rad andra områden som är viktiga för dig som åkeriföretagare. Medlemmar har bland annat tillgång till avtal med Kvdbil, Swedol, Colix samt flera digitala tjänster, hotell och kommunikationslösningar som kan spara både tid och pengar. 

Läs mer