Ny uppdaterad modell av smart färdskrivare version 2 godkänd

2025-08-12

LAGAR & REGLER

I början av 2025 typgodkändes en uppdaterad modell av smart färdskrivare version 2. Den nya modellen erbjuder förbättrad säkerhet genom Galileo Open Service for Navigation Message Authentication (OSNMA), vilket möjliggör autentisering av de positioner som registreras av färdskrivaren via Global Navigation Satellitsystem (GNSS).

Den uppdaterade versionen blir obligatorisk i alla fordon som registreras från och med 24 december 2025.

Vad gäller för GSV2 med OSNMA– och när?

Vad är G2V2 och OSNMA?

G2V2 är den andra generationens smarta färdskrivare, version 2.

OSNMA (Open Service Navigation Message Authentication) är en säkerhetsfunktion i satelitnavigationssystemet som skyddar mot manipulation och ska förbättra tillförlitligheten för bland annat positionering och tid.

Tidslinje och krav

Från 24 december 2025

Alla nyregistrerade fordon med krav på färdskrivare/kör och vilotider måste ha G2V2 med OSNMA installerad

G2V2 utan OSNMA

Får fortsätta användas i fordon som redan är registrerade dvs före 24 december 2025.

Kommissionen har dock möjlighet att föreskriva krav på mjukvaruuppdatering för OSNMA avseende tidigare version av den smarta färdskrivaren men det finns idag inget krav på eftermontering eller uppgradering till OSNMA.  Följ och håll er uppdaterade på utvecklingen.

Aktuella nyheter

sverigesakeriforetag-flaggor.jpg.

KOMPETENSFÖRSÖRJNING 2026-10-16

Var med och stärk den svenska åkerinäringens röst – svara på årets förarbristsenkät

Åkerinäringen står inför en av sina största framtidsutmaningar: bristen på yrkesförare. Nu genomför IRU Driver Shortage Survey 2026, en global undersökning som kartlägger utvecklingen och ger branschen ett viktigt underlag för att påverka framtidens beslut. Sveriges Åkeriföretag uppmanar därför svenska åkeriföretag att delta.Förarbristen är redan en realitet i stora delar av världen. Enligt IRU stod över 2,9 miljoner lastbilsförartjänster obesatta under 2025, och i Europa är bristen särskilt påtaglig. Samtidigt närmar sig många förare pension, vilket riskerar att förvärra situationen ytterligare.Utmaningen är också tydlig i Sverige. Sveriges Åkeriföretag bedömer att åkerinäringen behöver omkring 50 000 nya yrkesförare under de kommande tio åren för att möta efterfrågan och säkra framtidens transporter.Viktigt underlag för hela branschenResultaten från IRU:s enkät används för att mäta omfattningen av förarbristen, identifiera orsakerna bakom den och lyfta fram åtgärder som faktiskt fungerar. Underlaget används också i påverkansarbetet gentemot politiker och beslutsfattare, både nationellt och internationellt.För Sveriges Åkeriföretag är det viktigt att den svenska åkerinäringens verklighet syns i statistiken.

Läs mer
lastbil på väg.

HÅLLBARHET 2026-10-09

Fair Transport stärker din position när kunden väljer transportör

Många transportköpare ställer i dag krav på mer än priset. De vill veta att transporterna utförs av företag som arbetar strukturerat med miljö, trafiksäkerhet och sina medarbetare. Fair Transport är ett sätt att visa det.En certifiering som bygger förtroendeFair Transport är åkerinäringens hållbarhetscertifiering för godstransporter på väg. Certifieringen omfattar företagets arbete med klimat och miljö, trafiksäkerhet och socialt ansvar, och gäller verksamheten som helhet, inte varje enskild transport. För transportköparen blir den ett underlag som gör det enklare att jämföra leverantörer.Många företag säger att de arbetar hållbart. Fair Transport bygger på fastställda kriterier och återkommande granskning av oberoende tredje part, så att åkeriet kan visa sitt arbete i stället för att bara beskriva det.Stärker konkurrenskraftenKrav på hållbarhet, transparens och ansvarstagande förekommer i många upphandlingar. Som certifierat åkeri har du ett strukturerat sätt att redovisa hur ni arbetar med frågorna, och en grund att bygga vidare på när kraven förändras. Certifieringen garanterar inte att du vinner en affär, men den kan väga tungt när en köpare jämför flera leverantörer.

Läs mer
FT_ny_ljus.jpg.

HÅLLBARHET 2026-09-29

Nya EU-regler ställer högre krav på hållbarhetsmärkningar

Kraven på hur företag får kommunicera om hållbarhet skärps. Enligt EU:s tidsplan ska de nationella reglerna börja tillämpas den 27 september 2026, men det svenska genomförandet är ännu inte klart. För både transportköpare och transportföretag blir det viktigare att kunna visa vad som faktiskt ligger bakom en märkning eller ett hållbarhetspåstående.EU-direktivet Empowering Consumers for the Green Transition ska bidra till mer tillförlitlig hållbarhetsinformation och motverka vilseledande miljöpåståenden. För hållbarhetsmärkningar innebär det bland annat krav på tydliga och offentligt tillgängliga kriterier och oberoende kontroll.Sveriges Åkeriföretags hållbarhetscertifiering Fair Transport har en struktur som ligger väl i linje med de nya kraven på hållbarhetsmärkningar. Oberoende granskning ger trygghetFair Transport är en hållbarhetscertifiering för godstransporter på väg. Certifieringen bygger på fastställda och tillgängliga krav inom klimat och miljö, trafiksäkerhet och socialt ansvar. Att kraven uppfylls granskas av en oberoende part.För transportköpare ger det ett underlag för att både ställa krav och följa upp dem. I stället för att enbart förlita sig på transportföretagets egna hållbarhetspåståenden finns tydliga kriterier och en oberoende granskning att utgå från.Ett stöd i dialogen med kundernaFör certifierade företag innebär utvecklingen samtidigt att det blir allt viktigare att kunna styrka sitt hållbarhetsarbete.Fair Transport ger företaget möjlighet att visa kunder och transportköpare att arbetet utgår från fastställda krav som kontrolleras och följs upp. Certifieringen kan därmed användas som stöd både i hållbarhetskommunikationen och i dialogen med kunder.

Läs mer