Lyft åkerinäringens förebilder – nominera till Stora Åkeripriset 2026

DIGITALISERING & IT 2026-10-02

Vi på Sveriges Åkeriföretag välkomnar Trafikverkets förslag om att samla aktuell information om vägnätet i den nationella vägdatabasen, NVDB. För åkeriföretag innebär det bättre förutsättningar att planera transporter, undvika felkörningar och använda vägnätet mer effektivt.I dag kan viktig information om vägar finnas på flera olika ställen, samtidigt som årliga sammanställningar snabbt riskerar att bli inaktuella när exempelvis bärighetsklasser, viktbegränsningar eller andra trafikregler ändras. Det kan göra det svårt att veta vilken information som faktiskt gäller.Därför ställer vi oss bakom förslaget att samla och uppdatera vägdata löpande i NVDB.

POLITIK 2026-10-07

Riksdagens nya trafikutskott är på plats. Maria Stockhaus (M) blir ny ordförande och Ulrika Heie (C) vice ordförande. Under de kommande fyra åren kommer utskottet att hantera flera frågor med stor betydelse för svensk åkerinäring, från väginfrastruktur och trafiksäkerhet till transportsektorns omställning och åkerinäringens konkurrenskraft. Trafikutskottet är ett av riksdagens 15 utskott och ansvarar för frågor som rör bland annat vägar och vägtrafik, järnväg, sjöfart och flyg. Utskottet bereder de förslag inom området som riksdagen ska fatta beslut om och behandlar även frågor med koppling till EU. Den 6 oktober valdes ledamöterna för den nya mandatperioden. Maria Stockhaus (M) har valts till ordförande och Ulrika Heie (C), som var utskottets ordförande under föregående mandatperiod, blir vice ordförande. Ordinarie ledamöter i trafikutskottet Maria Stockhaus (M), ordförande Ulrika Heie (C), vice ordförande Aylin Nouri (S) Kadir Kasirga (S) Ann-Christine Frohm (SD) Anna-Caren Sätherberg (S) Sten Bergheden (M) Malin Östh (V) Eric Palmqvist (SD) Johanna Rantsi (M) Annika Hirvonen (MP) Magnus Jacobsson (KD) Elias Aguirre (S) Patrik Jönsson (SD) Arwin Sohrabi (S) Elin Andersson (L) Emma Brihall (C) Flera stora frågor väntar För åkerinäringen finns flera frågor som behöver stå högt på den trafikpolitiska agendan under den nya mandatperioden. En av de mest grundläggande är vägnätet. Ett robust och väl underhållet vägnät är en förutsättning för effektiva och säkra godstransporter i hela landet. De beslutade satsningarna på underhåll och bärighet behöver därför genomföras och följas av ett långsiktigt arbete för att minska underhållsskulden. Samtidigt befinner sig åkerinäringen mitt i ett stort teknikskifte. Elektrifiering, fossilfria drivmedel och effektivare fordon innebär stora investeringar för företagen. För att fler ska kunna ta nästa steg krävs långsiktiga och förutsägbara spelregler, fungerande ladd- och tankinfrastruktur och villkor som gör det möjligt att konkurrera på lika villkor. Även frågor om trafiksäkerhet, sund konkurrens och väl fungerande regelverk kommer att vara centrala. Det gäller inte minst hur Sverige skapar ett transportsystem som både klarar näringslivets behov och stärker landets konkurrenskraft och beredskap.

LAGAR & REGLER 2026-10-12

Sveriges Åkeriföretag och Tullverket har inlett en ny samverkan genom överenskommelsen Samverkan Mot Tullbrottslighet (SMT). Syftet är att stärka arbetet mot smuggling, tullbrottslighet och försök till infiltration i transportnäringen.Varje dag finns våra medlemsföretag mitt i transportflödena. Ni känner era verksamheter, era kunder och era transporter. Den kunskapen är värdefull i arbetet med att upptäcka och förebygga kriminalitet. Genom att kombinera åkerinäringens erfarenheter med Tullverkets kompetens och resurser kan vi tillsammans göra större skillnad.Samarbetet handlar bland annat om att motverka infiltration i företag och logistikkedjor, förebygga smuggling och tullbrott samt skapa bättre möjligheter att dela information mellan Tullverket och åkerinäringen.Vi behöver hjälpas åt att hålla kriminella aktörer borta från vår näring. Det handlar om att vara uppmärksam på sådant som avviker från det normala. Kanske en ovanlig förfrågan, ett misstänkt beteende eller något i ett transportuppdrag som helt enkelt inte känns rätt.Här har vi alla en roll att spela. Genom att vara uppmärksamma, reagera och föra information vidare när något väcker misstanke kan vi bidra till att förhindra att våra transporter och företag utnyttjas för kriminella ändamål.Ingen kan upptäcka allt på egen hand. Men tillsammans kan vi göra det svårare för kriminella aktörer att få fäste och fortsätta bygga en trygg, seriös och konkurrenskraftig åkerinäring.