2026-09-25
FÖRETAGANDE
Den 24–25 september stod Norges Lastebileier-Forbund (NLF) värd för Nordic Logistics Associations (NLA) årsmöte i Oslo. Temat för årets möte var vägtransporternas roll i totalförsvaret och samhällets beredskap.
Militär mobilitet handlar om betydligt mer än vägar och broar. För att den operativa förmågan ska fungera krävs också tillgång till fordon, förare, service och underhåll, en säker energiförsörjning och robusta digitala system. Eftersom merparten av transportkapaciteten ägs av privata aktörer måste transportföretagen ses som strategiska partner i Europas beredskap.
Under mötet lyftes de nordiska ländernas erfarenheter av att bygga robusta transportsystem och betydelsen av ett närmare samarbete mellan myndigheter, försvarsmakter och transportnäringen. Samtidigt finns det fortfarande områden som behöver utvecklas.
– Vi behöver undanröja hinder för gränsöverskridande militära transporter och förbättra kartläggningen av fordon och tillgänglig transportkapacitet. Samtidigt behövs tydliga och långsiktiga former för samarbetet mellan offentliga aktörer och näringslivet, säger Torsten Laksafoss Holbek, vd för NLA.
Finlands långa erfarenhet av att integrera beredskap i hela samhället lyftes under mötet som ett viktigt exempel på hur civil och militär beredskap kan stärka varandra.
– Beredskap måste vara en integrerad del av styrningen av transportsystemet, infrastrukturplaneringen och samverkan mellan offentlig och privat sektor. Det stärker de nordiska ländernas förmåga att snabbt mobilisera resurser vid kriser, samtidigt som det bidrar till effektivare, mer robusta och konkurrenskraftiga transporter även i fredstid, säger Oscar Hyléen.
NLA årsmöte samlade representanter från vägtransportnäringen, försvarsmakter och politiska beslutsfattare för att diskutera gemensamma utmaningar och hur de kommersiella vägtransporternas bidrag till den nordiska och europeiska beredskapen kan stärkas.
På NLA årsmöte deltog representanter från medlemsorganisationerna Dansk Transport og Logistik (DTL), Norges Lastebileier-Forbund (NLF), Sveriges Åkeriföretag (SÅ) och Suomen Kuljetus ja Logistiikka (SKAL).
Aktuella nyheter
VÄGUNDERHÅLL 2026-09-15
Hjälp oss förbättra vinterväghållningen! Dela dina erfarenheter.Sveriges Åkeriföretag och Trafikverket genomför gemensamt denna enkät för att följa upp hur vinterväghållningen har utvecklats sedan våra tidigare undersökningar.Den förra enkäten gav värdefulla insikter om de utmaningar som åkerinäringen upplevde, bland annat när det gäller utkallningar, förebyggande vinteråtgärder, resursbrist, ersättningsmodeller och förutsättningarna för en effektiv vinterväghållning. Sedan dess har ett omfattande utvecklingsarbete bedrivits genom dialog och olika förbättringsinsatser. Nu vill vi veta hur du upplever att vinterväghållningen fungerar idag. Har situationen förbättrats? Finns utmaningarna kvar? Vilka områden bör prioriteras framöver?Sista svarsdagSista svarsdag är den 28 september 2026. Enkäten består av 25 frågor och tar cirka 10 minuter att besvara. Dina erfarenheter är ett viktigt underlag för det fortsatta gemensamma arbetet med att utveckla en säker, robust och transporteffektiv vinterväghållning. Tack för att du tar dig tid att svara! // Sveriges Åkeriföretag och Trafikverket
INFRASTRUKTUR 2026-09-25
När Umeå bygger om såg Sveriges Åkeriföretag till att transporterna fick platsNär centrala Umeå står inför en av sina största ombyggnationer på många år handlar det om betydligt mer än nya torgytor och stadsmiljöer. För åkeriföretag, butiker och andra verksamheter i centrum är frågan mer grundläggande än så: Hur ska varor kunna levereras när gator stängs av och framkomligheten förändras?Genom långsiktigt påverkansarbete och en nära dialog med Umeå kommun har Sveriges Åkeriföretag varit med och säkerställt att godsflöden och transporter fått en självklar plats i planeringen av ombyggnaden kring Renmarkstorget.
FÖRETAGANDE 2026-09-24
Topp 40 under 40: Rickard utmanar gamla sanningar i transportbranschenNär Sveriges Åkeriföretag presenterade årets lista över Topp 40 under 40 fanns Rickard Sjöström Nord från Region Norr med bland de unga personer som uppmärksammas för sitt engagemang och sina insatser i transportnäringen. För honom är utmärkelsen både hedrande och oväntad.– Det känns väldigt bra att någon tycker att jag platsar där, säger han med ett leende.Rickard representerar en generation företagare som vill kombinera entreprenörskap med hållbarhet, både för verksamheten och för sig själva. En av de viktigaste principerna han tagit med sig sedan starten som företagare handlar just om att skapa en långsiktigt hållbar arbetsvardag.– Jag tog ett beslut för mig själv i början av mitt företagande att jag inte skulle jobba de där 200 procenten som en åkare ofta gör. Visst kommer det perioder där jag får tumma på det, men det ska inte vara normen, säger han.Utmanar gamla sätt att tänkaNär Rickard blickar ut över branschen ser han att den största utmaningen handlar om lönsamhet. Enligt honom behöver transportföretagen bli bättre på att synliggöra och ta betalt för det värde de faktiskt levererar.– Vår bransch handlar till stor del om service, men vi tar ofta betalt som man gör för en färdig produkt. Vi får sällan betalt för framkörning, ställtid eller för att ett lass tar flera timmar extra att lasta. Den kostnaden stannar ofta hos åkeriet, säger han.Han menar också att branschen i dag har svårt att få ersättning för kvalitet och kompetens.– Vi kan inte ta mer betalt för att vi sätter en väldigt duktig chaufför bakom ratten jämfört med någon som saknar erfarenhet. Där tror jag att vi behöver hjälpa kunderna att förstå att transport handlar om mycket mer än att bara flytta en last från punkt A till punkt B.Rickard lyfter Fair Transport som ett exempel på ett verktyg som kan bidra till att göra kvaliteten mer synlig i upphandlingar och affärer.– Om Fair Transport används i fler upphandlingar kan vi också få bättre betalt för de kvaliteter vi faktiskt levererar.Breddar verksamhetenSamtidigt som transportverksamheten fortsätter att utvecklas arbetar Rickard aktivt med att skapa fler ben att stå på i företaget. Just nu ligger fokus på verkstadsverksamheten.Under det senaste året har företaget investerat i däckmaskiner för både lätta och tunga fordon och erbjuder numera även däckhotell. Verkstaden servar och reparerar främst personbilar, men har också genomfört flera arbeten på den tunga sidan.