2026-03-09
DRIVMEDEL
Den ökade oron i Mellanöstern riskerar att leda till snabba och kraftiga svängningar i drivmedelspriserna. För att underlätta dialogen mellan åkeriföretag och transportköpare har vi därför åter publicerat vår modell för veckovis justering av drivmedelskostnader på transportindex.se.
Erfarenheterna från 2021 visar hur snabbt kostnadsbilden kan förändras och vilka konsekvenser det kan få för hela åkerinäringen. Vi uppmanar därför medlemsföretagen att redan nu ta en dialog med sina kunder om hur eventuella kostnadsökningar ska hanteras.
Syftet med indexreglering är att behålla den ekonomiska balans som fanns när avtalet ingicks. Genom att använda index eller tydliga bränsleklausuler i avtalen kan både åkeriföretag och transportköpare hantera kostnadsförändringar på ett transparent och förutsägbart sätt.
Den modell för veckovis reglering som nu finns tillgänglig är inte en förändring av DMT utan ett kompletterande och tillfälligt verktyg för situationer där drivmedelspriserna förändras snabbt. Modellen är avsedd som en tillfällig hantering vid kraftiga och snabba ökningar av drivmedelskostnader under en begränsad period.
Kontakta oss om du har frågor
Mer information och beräkningsmall
Modellen för veckovis justering av drivmedelskostnader och mer information om hur den kan användas hittar du under nyheter när du är inloggad på transportindex.se.
Dina verktyg för bättre affärer
Behöver du stöd i din avtalsförhandling?
Använd Avtalshjälpen – där hittar du avtalsmallar och exempel på klausuler kring index och DMT.
Vill du veta mer om SÅ Index?
Läs mer på SÅ Index – verktyget som hjälper dig hålla dina affärer rättvisa när kostnaderna förändras.
Behöver du stöd att räkna på din affär?
Använd SÅ Affärsverktyg – gör bättre, tryggare och mer lönsamma affärer genom att följa upp kostnader och uppdrag över tid.
Aktuella nyheter
LAGAR & REGLER 2026-06-10
Vårt påverkansarbete ger resultatRegeringen har beslutat att ändra trafikförordningen så att bärgning med särskild bärgningsanordning, så kallad bärgningsboggi, får ske i hastigheter upp till 40 km/h. Den nya regleringen träder i kraft den 1 december 2026 och innebär bättre förutsättningar för snabbare och säkrare bärgningar, inte minst på motorvägar.Beslutet är välkommet och följer ett långvarigt påverkansarbete som skett både genom hemställan, remissvar och dialog med beslutsfattare.
FÖRETAGANDE 2026-05-26
Positiv utveckling när Trafikverket moderniserar dispenshanteringenDigitalisering och smartare processer blir allt viktigare även inom hanteringen av transportdispenser. Nu har Trafikverket inlett ett projekt för att undersöka hur AI och automatisering kan användas i Trix – systemet för hantering av dispenser för specialtransporter. Satsningen ses som ett viktigt steg mot en mer effektiv, enhetlig och förutsägbar dispenshantering för transportbranschen.Målet med projektet är bland annat att skapa tydligare och mer enhetliga bedömningar, göra handläggningstiderna mer förutsägbara och samtidigt minska administrationen för både myndigheter och transportföretag.Smidigare processer med hjälp av AIFör företag som arbetar med specialtransporter är dispenser ofta en avgörande del av transportplaneringen. Därför välkomnas utvecklingen av många aktörer inom näringen där framförhållning, effektiv logistik och tydliga besked är centrala delar av verksamheten.Under det senaste året har flera förbättringar redan genomförts i systemet. Bland annat har möjligheten till gruppbeslut införts och lastbeskrivningen förenklats. Samtidigt pågår arbete med att utveckla tidsvillkor och se över toleranser för vikter.Den nya AI-satsningen bedöms kunna bidra till smidigare trafikplanering och bättre service gentemot kunder och transportköpare. Förhoppningen är också att automatiseringen ska skapa en mer effektiv och rättssäker process för alla parter som använder systemet.Projektet drivs av Trafikverket i samarbete med Sveriges Åkeriföretag och Svenska Mobilkranföreningen. Flera medlemsföretag deltar dessutom som testföretag i utvecklingsarbetet.Flera utvecklingsinsatser pågårParallellt pågår även en översyn av FAV-utbildningarna med målet att göra utbildningarna mer tillgängliga för näringen.Arbetet befinner sig fortfarande i ett tidigt skede, men förväntningarna på projektets möjligheter är stora. För transportnäringen kan utvecklingen på sikt innebära både effektivare processer och bättre förutsättningar för framtidens specialtransporter.
LAGAR & REGLER 2026-06-03
Regler för studentflak – kör säkert på studentdagenSnart är vårterminen slut och många av våra ungdomar tar studenten och kliver ut i arbetslivet. Studenten innebär många gånger sång på studentflak runt om i landet och många av våra medlemsföretag har fått förfrågningar om att köra. Var gärna med och bidra till studenternas dag men tänk på vilka regler som gäller.Studentflak är en uppskattad tradition och en viktig del av många ungdomars studentfirande. För att färden ska bli både säker och laglig finns det särskilda regler som gäller för transport av passagerare på flak och släp. Här har vi samlat det viktigaste att tänka på.Vid tillfällig färd på flak eller släp gällerÅkning vid studentfirande måste ske i direkt anslutning till själva arrangemanget.Man får endast ta med passagerare i ett sådant antal, eller placera dem på ett sådant sätt, att fara inte kan uppstå.Hållfasta skyddsräcken ska finnas, höjden bör vara minst 110 cm. Säten eller bänkar ska sitta fast.Utrymme för passagerare får inte ha farliga ojämnheter, utskjutande delar eller skarpa kanter som kan öka risken för skador på passagerarna.Passagerarna ska kunna kontakta föraren direkt genom ett tillförlitligt kommunikationssystem ifall någonting händer. Om mobiltelefon används måste samtal vara uppkopplat under hela färden.Fordonet får inte köra fortare än 20 km/tim. Det får endast köra på vägar där hastighetsbegränsningen är högst 70 km/tim.Föraren ska ha fyllt 21 och ha körkort med rätt behörighet sedan två år. Om traktor med släp ska framföras i liknande sammanhang måste föraren lägst ha behörighet B och uppfylla de tidigare nämnda kraven.Vid färd på släp måste sammankopplingen till dragfordonet vara säker. Man får bara ha ett släp och det måste vara så stabilt att det inte riskerar välta.Se över eventuella regler med miljözoner i aktuella städer.Polisen ska meddelasDet är viktigt att polisen känner till studentflaken och karnevalstågen, eftersom de ofta påverkar framkomligheten på vägar och gator. Det är också av största vikt att arrangemangen sker under ordnade och säkra former så att ingen kommer till skada. Polisen ska därför i förväg meddelas om färdväg och tidpunkt. Samordna detta om flera fordon är inblandade.Läs Polisens information kring studentflak.Läs Transportstyrelsens information om studentflak.