2026-02-25
KOMPETENSFÖRSÖRJNING
Det sker flera förändringar i regelverket för fortbildning inom yrkesförarkompetens (YKB). Ändringarna innebär bland annat nya definitioner av undervisningsformer, utökade möjligheter till digitala inslag samt förtydliganden kring intygshantering. Den nya föreskriften börjar gälla den 1 september 2026.
Två nya begrepp införs
I förordningen införs två nya begrepp:
Distansundervisning, definieras som interaktiv undervisning som bedrivs med informations- och kommunikationsteknik där elev och lärare är åtskilda i både rum och tid. Det motsvarar det som i branschen ofta kallas e-learning.
Fjärrundervisning, definieras som interaktiv undervisning där elev och lärare är åtskilda i rum men inte i tid, det vill säga undervisning som sker live digitalt.
Begreppet fjärrundervisning ersätter det som tidigare i praktiken ofta kallats distansundervisning.
Utökade möjligheter i fortbildningen
Fortbildningen ska även fortsättningsvis innehålla både teoretiska och praktiska moment. Samtidigt öppnas nu för större flexibilitet.
Utbildningen får:
Bedrivas med hjälp av informations- och kommunikationstekniska verktyg samt avancerade simulatorer
Innefatta fjärrundervisning
Innefatta högst tolv timmar distansundervisning
När det gäller distansundervisning finns tydliga ramar. Den får genomföras med högst fyra timmar i sträck och omfatta maximalt fyra timmar per delkurs. Den undervisningstid som inte genomförs på distans ska vara lärarledd.
Det innebär att samtliga delkurser kan innehålla distansmoment, men varje deltagare kan som mest nyttja tre tillfällen om maximalt fyra timmar vardera och totalt högst tolv timmar distansundervisning inom fortbildningen.
Förtydligande kring intyg
Den som har tillstånd att bedriva YKB-utbildning ska, i samband med rapportering till Transportstyrelsen utfärda ett intyg om genomförd fortbildning. Om en förare har gått delkurser hos olika utbildningsanordnare är det den anordnare som håller den sista delkursen som ska utfärda det samlade intyget. För utbildningar genomförda före den 1 juni 2023, som inte är efterrapporterade till myndigheten, kan det dock fortsatt krävas kopior av tidigare intyg för att möjliggöra korrekt slutrapportering.
Vi följer utvecklingen noga och återkommer med mer information när Transportstyrelsen har publicerat uppdaterade föreskrifter och tillämpningsanvisningar.
Kontakta oss
Har du frågor om YKB? På SÅ Utbildning hjälper vi dig med frågor som kursplanering, rapportering till Transportstyrelsen och andra YKB-relaterade frågor.
Läs mer om våra utbildningar inom YKB
Aktuella nyheter
POLITIK 2026-06-30
Almedalsveckan 2026: Åkerinäringens frågor stod högt på agendanÅrets Almedalsvecka blev en intensiv vecka där många av åkerinäringens framtidsfrågor stod i centrum. Vi arrangerade fyra egna seminarier och rundabordssamtal och deltog dessutom i ytterligare 22 paneler, seminarier och samtal. Det gav många möjligheter att lyfta näringens perspektiv direkt med politiker, myndigheter, näringsliv och andra beslutsfattare.Elektrifieringen av de tunga transporterna var ett återkommande ämne under veckan. Samtalen kretsade kring hur omställningen kan fortsätta utan att försämra företagens konkurrenskraft och vilka ekonomiska och praktiska förutsättningar som krävs för att fler åkerier ska kunna investera i eldrivna lastbilar och laddinfrastruktur.
FÖRETAGANDE 2026-07-10
Checklista inför semestern – så minskar du riskerna i sommarVi har samlat några viktiga råd och påminnelser som hjälper dig som åkeriföretagare att minska riskerna och skapa en tryggare sommar både inför ledigheten och under resten av året. Oavsett om du är på väg ut på vägarna, ansvarar för verksamheten eller planerar semestern finns det flera enkla åtgärder som kan bidra till en säkrare verksamhet och göra stor skillnad.
HÅLLBARHET 2026-06-26
Nytt stöd för laddning på den egna anläggningenFöretag som planerar att investera i laddinfrastruktur för tunga elfordon får nu en ny möjlighet att söka statligt stöd. Den 18 augusti öppnar Energimyndigheten en ny utlysning för verksamhetsnära laddinfrastruktur för lastbilar och bussar. Ansökan är öppen till den 6 oktober 2026.Stödet riktar sig till företag som vill etablera laddstationer för den egna verksamheten, exempelvis för nattladdning eller snabbladdning vid den egna depån. Även semipublika laddstationer, där laddning kan erbjudas till fordon som har ett verksamhetsrelaterat ärende på platsen, omfattas av stödet.Så mycket stöd går att sökaEnergimyndigheten kan lämna stöd på upp till 45 procent av de stödberättigande kostnaderna. Ytterligare 5 procent kan beviljas om projektet uppfyller särskilda kriterier för resiliens och hållbarhet. Det högsta stödbeloppet är 20 miljoner kronor per projekt.Nytt stöd inom LASTUtlysningen är möjlig genom den nya förordning som regeringen beslutade om i juni. I samband med förändringen byter stödet Regionala elektrifieringspiloter namn till Laddinfrastrukturstödet (LAST).Laddstationerna ska vara färdigställda senast den 30 september 2029 och därefter vara i drift i minst tre år.Mer information finns i utlysningstexten hos Energimyndigheten.Viktiga datum18 augusti 2026: Ansökan öppnar.6 oktober 2026: Sista ansökningsdag.För mer information och ansökan, se Energimyndighetens utlysning om verksamhetsnära laddinfrastruktur.