Baspris och basmånad – grunden för en korrekt indexreglering

2025-12-02

FÖRETAGANDE

När ett avtal ska indexregleras är baspris och basmånad helt avgörande för att resultatet ska bli rätt. Trots det är detta ett av de vanligaste områdena där det blir fel.  

Baspriset är det pris som du och transportköparen kommer överens om vid avtalets start. Basmånaden är den månad vars indexvärde man utgår ifrån i beräkningen. Tillsammans utgör de startpunkten för hela avtalet. Om basmånad och baspris inte matchar går det inte längre att följa kostnadsutvecklingen rakt igenom avtalet. 

Ett vanligt misstag är att olika basmånader används för olika delar av avtalet, till exempel en basmånad för DMT och en annan för övriga kostnadsslag i index. Det skapar osäkerhet, olika logiker och gör det svårt att följa kostnadsförändringar på ett transparent sätt. 

Därför är det viktigt att allt utgår från samma månad 

När hela avtalet utgår från en och samma basmånad blir det tydligt hur kostnaderna förändras över tid och parterna kan dela risk på ett rättvist sätt. Det är först då index fungerar som tänkt: ett verktyg som följer kostnadsutvecklingen på rätt sätt. 

Avläsningen ska alltid göras mot basmånaden 

Det är viktigt att all avläsning av index sker mot basmånaden. Det är först när man jämför aktuell månad med basmånadens indexvärde som man får en korrekt bild av hur kostnaderna har förändrats sedan avtalets start. Om man istället skulle jämföra månad för månad riskerar man att få kedjeeffekter, olika procentsatser och en utveckling som inte speglar verkliga kostnadsförändringar.  

Gör rätt från början  

För att säkerställa en korrekt och enkel indexreglering, se till att: 

  • Baspris och basmånad sätts samtidigt 

  • Samma basmånad används för alla kostnadsslag 

  • Indexserie och DMT-modell är tydligt angivna i avtalet 

  • Avläsningen av index sker enligt den avtalade frekvensen (månadsvis, kvartalsvis eller annan överenskommelse) 

  • Prisjusteringen följer 100 % av index  

  • All avläsning görs mot basmånaden, inte mot förra uppdateringen 

Med en tydlig startpunkt blir det också enklare att följa priset under avtalstiden och undvika missförstånd. 

Stöd i Avtalshjälpen 

I Avtalshjälpen finns exempel på hur du skriver in baspris, basmånad och indexreglering i ditt avtal. Där hittar du även exempel på formuleringar som hjälper dig när du tecknar avtal.

Läs mer om avtalshjälpen

 

SÅ Index

Branschens gemensamma verktyg för att reglera kostnadsutvecklingen i transportavtal – och en förutsättning för sund lönsamhet, transparens och rättvis riskfördelning mellan parterna. Det hjälper både åkeriföretag och transportköpare att skapa affärer som står stadigt även när kostnaderna förändras över tid.

Läs mer

Aktuella nyheter

Hero.

LAGAR & REGLER 2026-05-18

Sjöfartsverkets förslag om undantag från färdskrivarregler måste vara väl avgränsat

Vi har lämnat in vårt remissvar på Sjöfartsverkets hemställan om ett nationellt undantag från färdskrivarregler för sin verksamhet. Sveriges Åkeriföretag avstyrker ett generellt undantag för myndigheten och pekar på risker för konkurrenssnedvridning.Ett brett undantag för Sjöfartsverket skulle kunna innebära att liknande transporter omfattas av olika regelverk beroende på aktör, vilket riskerar att underminera principen om likabehandling. Det finns även en risk att fler aktörer med viss affärsverksamhet på sikt omfattas av liknande undantag.Ett funktionsbaserat undantag ligger närmare befintlig reglering och begränsar påverkan på transportmarknaden.Därför är frågan viktig för åkerinäringenFärdskrivarreglerna är en grundläggande del av ett rättvist och säkert transportsystem. För åkerinäringen handlar frågan om:lika konkurrensvillkor mellan offentliga och privata aktöreratt kommersiella transporter fortsatt omfattas av samma regleratt undvika otydlighet och tolkningsproblem i regelverketEtt alltför brett undantag riskerar att påverka marknaden negativt och minska förutsättningarna för en sund och fungerande åkerinäring.

Läs mer
lastbil på väg.

HÅLLBARHET 2026-05-13

Fair Transport firar fem år – hållbarhetscertifieringen fortsätter att växa

Den 17 maj är det fem år sedan Fair Transport, åkerinäringens hållbarhetscertifiering för godstransporter på väg, lanserades. Sedan starten har certifieringen vuxit till att bli ett viktigt verktyg för företag som vill synliggöra sitt hållbarhetsarbete och samtidigt stärka sin konkurrenskraft på en marknad med ökade krav. Fair Transport är framtaget av och för åkerinäringen och bygger på krav inom klimat och miljö, trafiksäkerhet samt socialt ansvar. Certifieringen hjälper transportköpare att göra mer medvetna val och ger åkeriföretag möjlighet att tydligt visa kvaliteten i sin verksamhet. Under de senaste åren ser vi att kraven från transportköpare har ökat. Allt fler upphandlingar och transportavtal innehåller krav kopplade till hållbarhet, transparens och ansvarstagande. Där blir Fair Transport ett konkret sätt att visa att man lever upp till dessa förväntningar och arbetar strukturerat med hållbarhetsfrågorna.

Läs mer
Gas 9 (2).jpg.

KOMPETENSFÖRSÖRJNING 2026-05-18

Åkeriet där goda arbetsvillkor får chaufförer att stanna

I en bransch där konkurrensen om chaufförerna är hård har Skoogs Åkeri valt att fokusera på det som får människor att stanna kvar: trygghet, frihet och möjligheten att utvecklas. Med flexibla scheman, moderna fordon och stort eget ansvar har företaget byggt en arbetsplats där medarbetarna får både förtroende och stöd i vardagen. 

Läs mer