2026-01-15
POLITIK
Inför valåret 2026 presenterar vi Sveriges Åkeriföretags näringspolitiska program - Vägvalet 2026. Programmet samlar 45 konkreta politiska förslag till politiker på nationell, regional och kommunal nivå, för hur tunga vägtransporter kan bidra till ett tryggare, mer hållbart och konkurrenskraftigt Sverige.
Varje dag ser åkerinäringen till att livsmedel, läkemedel, byggmaterial och industrivaror når fram i hela landet. Samtidigt står transportsektorn inför avgörande vägval: hur försörjningsberedskapen ska stärkas, klimatomställningen genomföras, trafiksäkerheten förbättras och rättvisa villkor säkerställa. Vägvalet 2026 pekar ut de politiska beslut som krävs för att transporter ska fungera lokalt, regionalt och nationellt, och fortsätta bidra till samhällsnytta, klimatmål och tillväxt.
Vägvalet 2026 är vår uppmaning till politiken att ta ansvar för vägtransporternas roll i samhället. När transporterna fungerar stärks tryggheten, konkurrenskraften och beredskapen i landet. När de inte gör det får hela samhället problem. Med rätt politiska vägval kan vi minska utsläppen, skapa jobb, stärka beredskapen och säkerställa att vardagens transporter fungerar i Sverige – även i framtiden.
Fem områden där politiken gör skillnad
Vägvalet 2026 samlar förslag inom fem prioriterade områden:
Hållbara tunga transporter – en klimatomställning som är praktiskt och ekonomiskt möjlig.
Företagande och konkurrenskraft – rättvisa villkor och sund konkurrens för seriösa åkerier.
Utbildningar som leder till jobb – för att möta näringens stora kompetensbehov.
En tillgänglig infrastruktur – som fungerar året runt och klarar både dagens och morgondagens transporter.
Ett tryggare samhälle och stärkt beredskap – där åkerinäringen är en central del av totalförsvarets förmåga.
En tydlig röd tråd i programmet är att det ska löna sig att göra rätt – för företag, förare och transportköpare. Sverige ska kunna ställa om till fossilfria transporter utan att slå undan konkurrenskraften, samtidigt som försörjningsberedskapen stärks.
Bland de 45 förslagen finns satsningar på ladd- och tankinfrastruktur för tunga fordon, stärkt bärighet, effektivare tillsyn mot oseriösa aktörer samt fler utbildningsvägar som leder till jobb i hela landet.
Med Vägvalet 2026 visar vi hur politiska beslut och initiativ kan skapa bättre förutsättningar för klimatsmarta, trygga och tillförlitliga transporter – i vardagen och när samhället sätts på prov.
Vägvalet 2026
Ta del av åkerinäringens och Sveriges Åkeriföretags 45 förlag i Vägvalet 2026 – Åkerinäringens prioriterade frågor i valåret 2026
Kontakt
Aktuella nyheter
DIGITALISERING & IT 2026-10-02
SÅ välkomnar samlad vägdata – ger bättre planering för åkeriföretagenVi på Sveriges Åkeriföretag välkomnar Trafikverkets förslag om att samla aktuell information om vägnätet i den nationella vägdatabasen, NVDB. För åkeriföretag innebär det bättre förutsättningar att planera transporter, undvika felkörningar och använda vägnätet mer effektivt.I dag kan viktig information om vägar finnas på flera olika ställen, samtidigt som årliga sammanställningar snabbt riskerar att bli inaktuella när exempelvis bärighetsklasser, viktbegränsningar eller andra trafikregler ändras. Det kan göra det svårt att veta vilken information som faktiskt gäller.Därför ställer vi oss bakom förslaget att samla och uppdatera vägdata löpande i NVDB.
FÖRETAGANDE 2026-09-25
NLA årsmöte: Militär mobilitet börjar med civil mobilitetDen 24–25 september stod Norges Lastebileier-Forbund (NLF) värd för Nordic Logistics Associations (NLA) årsmöte i Oslo. Temat för årets möte var vägtransporternas roll i totalförsvaret och samhällets beredskap.
DIGITALISERING & IT 2026-09-29
SÅ flyttar fram positionerna för åkeriföretagens rätt till fordonsdataSveriges Åkeriföretag har under lång tid drivit frågan om åkeriföretagens tillgång till data från sina fordon. Vid IRU:s senaste möte i Bryssel togs viktiga steg framåt när transportnäringen och fordonstillverkarna samlades för att diskutera konkreta lösningar för hur fordonsdata ska kunna göras tillgänglig på ett enkelt, säkert och konkurrensneutralt sätt.Tillgång till fordonsdata är avgörande för att åkeriföretag ska kunna effektivisera sin verksamhet, utveckla digitala tjänster och konkurrera på lika villkor. Sveriges Åkeriföretag har därför varit aktivt i IRU arbete med att tydliggöra vilken fordonsdata transportföretagen behöver och hur den ska göras tillgänglig.Vid IRU Commission on Innovation and Technology (CIT) i Bryssel deltog även fordonsindustrin genom ACEA och TRATON. Det innebär att arbetet nu kan gå vidare från diskussion om rätten till data till konkreta lösningar för tillgång, standardisering och gemensamma gränssnitt. I paneldiskussionen “Towards a common vision for access to vehicle data” deltog Sveriges Åkeriföretags chefsjurist Petra Eklund Åhlström tillsammans med representanter för transportföretag och fordonsindustrin.Sveriges Åkeriföretag presenterade också ett förslag om ett gemensamt Industry Forum, där transportföretag, fordonstillverkare och systemleverantörer tillsammans kan arbeta med de praktiska frågor som återstår. Förslaget fick ett positivt mottagande.