Naturens vän tycker till om svensk åkerinäring
Den svenska transportbranschen ligger långt, långt framme i miljöfrågorna.
Nu måste den skärpa sig rejält.
Så kan man sammanfatta en lång pratstund med Svenska Naturskyddsföreningens stridbare generalsekreterare Svante Axelsson.
Blommande familjeföretag
Maskintransporter, budbilar, trucktjänster, krantjänster, gruskörningar och leveranser av sopbilar … Blomstermåla Åkeri har många ben att stå på.
Svensk Åkeritidning har gjort ett besök.
Scania storsatsar inom beprövat segment
Scania vill visa hela världen att man är något att räkna med – även utanför fjärrstråken.
Under tilläggsnamnet Off-Road fokuserar nu Scania på terräng och anläggning.
Transportledet ser ljuset i horisonten
Här får inga olyckskorpar luft under vingarna. Roy Svensson, vd för Transporledet, räds inte röda siffror. Trots att företaget gick back förra året, planerar han att utvidga verksamheten.
– Om några år kommer vi att ha ökat omsättningen med 200 miljoner kronor, säger han optimistiskt.
Två spår – ett mål
Två lastbilscentraler i en, med varsin chef, men ett gemensamt mål. Välkommen hem till Maserfrakt – bolaget som växer åt båda hållen samtidigt.
”Det känns bara skönt att det här är över”
Holger och Johnny Andersson fick nog. Tvära kast, bristande logistik och dålig lönsamhet gjorde det ohållbart att fortsätta köra åt Södra. Nu är 45 års samarbete slut.
Så tänker en transportköpare
Stora förändringar stundar Lantmännens Lantbruks transportapparat. Och en sak är säker – lantbrukarna tänker nytt. Transportchefen Thomas Ruuth ger sin bild av framtiden.
Läs mer om Comtrans – Rysslands främsta lastbilsmässa
Åren med skriande brist på nya lastbilar och släpvagnar i Sverige med leveranstider på tio, tolv månader är inte så avlägsna. Bristen berodde till stor del på att fabrikanterna styrde sina nyleveranser österut för att mätta ett plötsligt behov och för att muta in marknadsandelar. Så var förhållandet under hela 2007 och de första åtta, nio månaderna 2008 fram till den finansiella härdsmältan som inleddes med Lehman Brothers konkurs i USA. Med blixtens hastighet drogs sedan krediter in över hela världen. Speciellt hårt drabbat blev Ryssland.
Nu har läget stabiliserats och Rysslandmarknaden gör en stark comeback. Detta visades med stor tydlighet på utställningen Comtrans. Här kommer den oklippta versionen bara för webben.
I Reaxcerland
Rubrikerna i Östersundsposten för tre år sedan, fick nog en och annan att sätta morgonkaffet i fel strupe. En som inte lät sig skrämmas var Hans Ohlsson.
Fusionens baksida utifrån Svevias perspektiv
Lastbilscentralerna blir allt färre och allt större. Vart är branschen på väg? Vad får det för konsekvenser? Håkan Johannesson, inköpare på Svevia, är kritisk till utvecklingen.
– Vi står inför ett avgörande vägval, konstaterar han.
