Webbplatser
- proffstransport.se
- Sök transportföretag
- akeriekonomi.se
- Allt om transportekonomi
- kollegahjälpen.se
- Om olyckan varit framme
- truckspotting.se
- För dig som gillar lastbilar
- trafiksaker.se
- Material för ditt trafiksäkerhetsarbete
- Stannatittavinka.se
- En rolig lektion i trafiksäkerhet
- ts-kommissionen.se
- Samarbete för trafiksäkerhet
- LevBra.nu
- Tips om bättre hälsa
- forarepavag.se
- Samverkan bransch och skola
Våra webbplatser
Samarbeten
kilometerskatt
Kassakor blir kassa kor
De kassakor EU:s medlemsstater tror ska bli resultatet av införandet av kilometerskatter kommer istället att bli ”kassa” kor för de allra flesta. Inklusive Sverige. Det framkom med all tydlighet
Skogsindustrierna säger ifrån
Kilometerskatten skulle bli kostsam för näringsliv och samhälle. Den kommer knappast att ge den miljövinst som förespeglats, skriver Marie S Arwidsson, vd för Skogsindustrierna, i en debattartikel i Dagens Nyheter den 22 juli.
"Kilometerskatten hotar industrins konkurrenskraft"
Så här skriver Svenskt Näringsliv på sin webbsida: "Miljön påverkas vare sig till det bättre eller sämre. Däremot höjs priserna och industriproduktionen riskerar flyttas utomlands. Så sammanfattar Michael Jonsson, ägare och vd för AD-plast de rödgrönas förslag att införa kilometerskatt på lastbilstrafik i Sverige." Läs mera här på deras webbsida.
Transportpolitik i fokus på Sveriges Åkeriföretags årsmöte
Valet i höst satte sin prägel på Sveriges Åkeriföretags årsmöte i Karlstad i förra veckan. Mötet gästades av infrastrukturminister Åsa Torstensson som lyfte fram vad regeringen gjort för svensk åkerinäring under mandatperioden. I den avslutande paneldiskussionen debatterade riksdagsledamöter från båda läger kilometerskattens vara eller inte vara och Sveriges Åkeriföretags krav på en transportminister efter valet.
Alliansen har förstått
Alliansen har lyssnat på Sveriges Åkeriföretag och förstår att dyrare transporter är ett hot mot svenska företag och privatpersoner.
Även Glesbygdsverket skeptiska till kilometerskatt
Glesbygdsverket har lämnat in sitt remissvar angående kilometerskatt till Finansdepartementet. I svaret konstaterar man att kilometerskatt kan bli av ondo för sysselsättningen på landsbygden.
Johan Lindström i DN: Kilometerskatt hjälper inte miljön
En kilometerskatt för att dämpa lastbilarnas utsläpp ger ingen miljöeffekt. Den leder bara till dyrare varor i butik. Det säger Johan Lindström, vd i Sveriges Åkeriföretag, i en intervju DN Motor i dag, lördag.
Kilometerskatten är ingen problemlösare
Leder en kilometerskatt till en bättre miljö och är en satsning på inrikes sjöfart ett sätt att minska klimatpåverkan? Nej svarar Hans Ljungberg och Bror Svanberg, vd resp ordförande i Sveriges Åkeriföretag Västra Götaland, medan Karin Svensson Smith, miljöpartiet och Lars Tysklind, folkpartiet svarar ja i en debatt i tidningen Bohusläningen.