Avvisa det nya EU-direktivet 2009/40/EC för kontrollbesiktning. Det säger Sveriges Åkeriföretag i ett brev till ledamöter i EU-parlamentet och till EU-kommissionen. Det nya direktivet ställer orimliga krav på den teknik som kontrolleras vid den årliga besiktningen av tunga fordon.

Från och med årsskiftet tar Transportstyrelsen (TS) över ansvaret för tillståndsgivning och tillsyn av den yrkesmässiga trafiken från länsstyrelsen. Transportstyrelsen tar då också över alla pågående ärenden från länsstyrelsen.

Den 16 december 2009 publicerade kommissionen det nya arbetsgivarintyget som ska ange anledningen till att aktiviteter inte redovisas i färdskrivaren. ”Det är en förbättring av det tidigare intyget som inte var heltäckande när det gäller vad som kunde anges som orsak” säger David Norrbohm, jurist vid Sveriges Åkeriföretag.

Från och med den 1 januari 2010 krävs en "On-Board-Unit för alla bilar över 3,5 ton i Slovakien. Läs mer under Internationellt/Landinformation/Slovakien

Från årsskiftet 2009/10 övertar Transportstyrelsen som bekant ansvaret för tillståndsgivning respektive tillsynen av yrkestrafiken och körkortsfrågor. I den ursprungliga utredningen föreslogs att Transportstyrelsen skulle finansieras med avgifter, vilket Sveriges Åkeriföretag kraftigt motsatt sig.

Inom åkerinäringen märks en ökad efterfrågad inom de delbranscher som fraktar kapital- och konsumtionsvaror. Det framgår av Åkeribarometern för december som publiceras av Sveriges Åkeriföretag. Viljan att investera har ökat men förväntningar om minskad personalstyrka kvarstår i åkerinäringen. Inom byggtransportsektorn är efterfrågeförväntningarna dämpade på grund av den matta konjunkturen i byggbranschen.

Den internationella vägtransportorganisationen IRU och Mathieu Grosch (EPP - Belgien), som är föredragande för Europaparlamentets framtida transportpolitik, stod tisdagen den 8 december som värdar för en middagsdebatt i Europaparlamentet om "The Future of Road Transport".

Den 31 december är det sista chansen att nominera företag till Stora Åkeripriset 2010.
Oavsett om du är åkeriföretagare, kollega eller transportköpare kan du nominera företag. Observera att företaget du nominerar måste vara medlem i Sveriges Åkeriföretag.

Priset syftar till att lyfta fram och premiera åkeriföretag som aktivt satsar på att utveckla sitt företag och som når resultat. Det handlar om att ha kundfokus, öka lönsamheten, minska miljöpåverkan, köra trafiksäkert och att utveckla både personal och ledarskap.

• Nomineringsformulär

Sveriges Åkeriföretag reagerar kraftigt på Statssekreterare Leif Zetterbergs uttalande om att utsläppen kommer att minska med 30 procent om cabotaget släpps fritt. VD, Johan Lindström skriver direkt till Leif Zetterberg och frågar bland annat om vilken miljövinst det finns med att icke-kollektivanslutna förare med struntlöner tillhörande utlandsetablerade åkerier kör grus på svenska byggen. 

Gör som vi. Skänk en julgåva till BRIS.
I stället för att skicka julkort väljer vi på Sveriges Åkeriföretag att skänka pengar till BRIS. Vi skänker 8615 kr, 1 kr/medlemsföretag.

En riktigt god jul önskar vi alla våra medlemsföretag, samarbetspartners, medarbetare och vänner.