Det finns cirka 400 medlemsföretag i Sveriges Åkeriföretag som utför transporter av flytande kemikalier, petroleumprodukter etcetera företrädesvis med tank- och bulkfordon. Lasterna består oftast av farligt gods och förarna är specialutbildade på hantering och transport av farligt gods. Mycket höga säkerhets- och miljökrav ställs på dessa företag.
Rådsforum diskuterar problem och möjligheter:
- ett gott samarbete mellan åkerinäringens företag i branschfrågor om tank och bulk-transporter.
- en fortsatt sund utveckling inom tank och bulk- transporter
- en ökad kunskap hos politiker och andra beslutsfattare om branschens frågor
- en harmonisering av regler för transport av farligt gods
- skapa nätverk för farligt gods-frågor
Ledamöter i nätverket Tank och Bulk är:
- Marcus Wendel, ordförande
- Mårten Johansson, handläggare
- Mats Eriksson
- Jan Larsson
- Robert Norrsjö
- Hans Nilsson
- Jerry Rydgren
- Dan Sjöstedt
- Anders Öberg
- Sven-Åke Sleth
Material från den konferensresan 2009:
- Klicka här för att ladda ner programmet med anmälningsblankett
- Mårten Johansson, Sveriges Åkeriföretag, Program
- Johan Lindström, Sveriges Åkeriföretag, Aktuellt i åkerinäringen
- Marcus Wendel, Tankbilsbolaget STT, Rådsforum Tank och Bulk
- Marcus Wendel, Tankbilsbolaget STT, IT i tankfordon bör standardiseras och integreras i förarmiljön
- Martin Wennerblom, Stoneridge, Digital färdskrivare, från problem till en integrerad del av IT
- Per Olov Sjöö, MSB, Myndigheten för samhällskydd och beredskap
- Bosse Österberg, SÄPO, Skydd mot yttre hot riskbedömning och åtgärder (endast kontaktinfo)
- Sven-Åke Sleth, Haanpaa, ECTA och kemikalietransporter i Europa
- Niclas Lundberg, Statoil, Framtidens drivmedel
- Peter Holborn, Trygg Hansa, Vilka försäkringar behöver tank och bulktransportörer
Kontakta mig gärna: