Masträffen blev Snösvängen

Text och bild: Eric Björklund


När starten gick den 17 maj för Tunga Masträffen 2008 vräkte snön ner över Borlänge och den slinga de tunga veteranbilarna skulle avverka. Någon lustigkurre döpte därför om Tunga Masträffen till Snösvängen. Snön var stundtals så ymnig att vindrutetorkarna på vissa av bilarna hade svårt att klara sikten.

Nästan 40 fordon hade i år anmält sig till Tunga Masträffen som arrangeras av Åkerihistoriska sällskapet samt Vägverkets museum.

Trots det urusla vädret var deltagarna i veteranbilsrundan på särdeles gott humör när de startade. De hade nämligen fått lyssna till ett oförglömligt anförande av motorgeniet och motorgurun Per Gillbrandt. Han avbröts gång på gång av spontana applåder när han med fungerande modeller demonstrerade epokgörande motorer på bilar, motorcyklar, flygplan och industrimotorer. Hur han lyckats få de små modellerna att låta exakt som de verkliga motorerna är ett mysterium. Och inte nog med att de lät, de rök och luktade som det skulle!

Per Gillbrandt tog sats i sent 1600-tal i sin exposé över epokgörande motorer och berättade att många motorer som varit geniala helt enkelt kommit för tidigt för att uppfattas som just geniala. Andra kom för sent och blev snabbt ”överkörda” av moderna grejer.

Per Gillbrandt blickade också framåt. Och han fastslog att nästa stora motorgenombrott måste bli den motor som fungerar oavsett med vilket bränsle den drivs. Oljebrist och miljökrav kommer att driva utvecklingen i den riktningen.

Redan dagen innan hade veteranbilsentusiasterna mött upp i Borlänge med så kallad nostalgiafton på museet. Representanter från Vägverket informerade och svarade på frågor om lagar, förordningar och vad som i övrigt gäller för veteranfordon. Under både fredagen och lördagen var det Hemvärnets kamratförening som stod för det lekamliga.

ÅHS-kämpen Lars Gullberg sa efter det att veteranbilarna återvänt från den kalla och snöiga färden, att oavsett hur besvärligt det än varit under fredagen och lördagen, så har veteranbilägarna ändå behållit det goda humöret. 

Flera bilder:
http://www.veteranlastbilar.se/Gallery.asp?pageid=771