Om oss
Vi är den svenska åkerinäringens branschorganisation
Vi bildades redan 1917 och har idag drygt 8 600 medlemsföretag som tillsammans har cirka 32 800 fordon. Vår organisation består av ett gemensamt kontor och tolv stycken åkeriföreningar.
För våra medlemsföretag
Vi stödjer våra medlemsföretag i utvecklingen av sina företag på ett affärsmässigt, etiskt, kvalitetsmässigt och trafiksäkert sätt.
Genom opinionsbildning och lobbying verkar vi för att konkurrens sker på lika villkor nationellt och internationellt, att regelverk utformas på ett för åkerinäringen bra sätt och att beslutsfattare har aktuell kunskap om svensk åkerinäring. På så vis medverkar vi till att förbättra förutsättningarna och villkoren för först och främst våra medlemsföretag men även för hela den svenska åkerinäringen.
Vi informerar och ger medlemsföretagen råd i bland annat juridiska, ekonomiska och tekniska frågor och vi erbjuder utbildningar och certifieringar. Vi företräder medlemsföretagen i kontakter med myndigheter, regering och riksdag, intresse- och näringslivsorganisationer.
Vi arbetar också för en sund och lönsam utveckling av åkerinäringen genom att bevaka näringens intressen, driva på i miljö- och trafiksäkerhetsarbetet och bevaka utvecklingen i branschens omvärld.
Vi är anslutna till den internationella vägtransportunionen IRU.
Frågor vi driver:
- Klimatfrågan - Frågor om klimat och miljö återkommer vad vi än sysslar med - därför är hållbara transporter och hållbar utveckling något som vi har med oss i allt vi gör.
- Harmoniserade villkor - På en avreglerad marknad måste villkoren att driva åkeriföretag vara desamma för såväl svenska åkeriföretag som för åkeriföretag i övriga EU-länder.
- Kör- och vilotider och digitala färdskrivaren – driver frågorna kring tillämpningen och teknik
- Trafiksäkerhet - Sveriges Åkeriföretag driver trafiksäkerhetsarbetet gentemot medlemsföretag och deltar i det nationella trafiksäkerhetsarbetet med nollvisionen som mål.
- Säkerhet - Hot och våld mot lastbilschaufförer är ett problem liksom stölder från lastbilar. Tillsammans med polisen och andra aktörer arbetar vi för att sprida information och höja åkeriföretagens säkerhetstänkande.
- Rekrytering - Rekrytering av bra yrkesförare och annan personal inom åkerinäringen är en långsiktig fråga. Det handlar dels om att höja branschens status för att locka fler yngre förare och fler kvinnliga förare till åkerinäringen, dels om att förbättra utbildningsmöjligheterna.
Verksamhetsidé
Sveriges Åkeriföretag ska stödja medlemsföretagens behov av företagsutveckling, opinionsbildning och lobbying.
Vision
Stolta och lönsamma åkeriföretag på en sund och attraktiv marknad.
Mål
Målet är att lyfta hela den svenska åkerinäringen, göra näringen mer synlig och höja branschens anseende.
UtskriftsversionWebb-TV:"Så nära katastrof i bägge ändar"
När Bodil Jönsson, känd från bland annat SvT:s Svar i Lund och författare till storsäljaren "Tio tankar om tid" hör om hur förarna upplever kör- och vilotidsreglerna och dess konsekvenser blir hon bekymrad.
-Om man stänger in en människa i för snäva intervall, är det nära katastrof i bägge ändar, säger hon. Det låter som ni har alla skäl i världen att ifrågasätta om intervall kan vara så snäva.
500 svenska lastbilar tömde Karelen
I slutet av februari lanserades Eric Björklunds senaste bok ”Bataljon Sederholm”. Presentationen skedde på svenska ambassaden i Helsingfors i närvaro av bland andra statsrådet Riitta Uosukainen och Sveriges ambassadör i Finland, Johan Molander.
Itella Logistics öppnar nytt logistikcentrum i Borås
I går, den 11 mars, invigde Itella Logistics ett logistikcentrum i Borås. Efter utbyggnad i två etapper blir lagerytan i Borås därmed cirka 15 000 kvadratmeter.
Westan Logistik tar över virkestransporterna
Det blir Reaxceravhopparna Westan Logistik som tar över virkestransporterna för Holmen Skog i Härjedalen, sedan plockat uppdraget från Sten Ferms transport i Korskrogen och Skogsbilen i Delsbo.
Kvarnarna mal långsamt i "Frode Laursen ärendet"
Förundersökningen mot Frode Laursen i Västerås fortsätter.
– Kvarnarna mal väldigt långsamt. Just nu väntar vi på kompletterande material från Frode Laursen, säger Sune Nilsson vid Västeråspolisen till Svensk Åkeritidning.