Det behövs 15 procent mer i anslag till det svenska transportsystemet än vad Trafikverken uppskattat säger Sveriges Åkeriföretag i ett yttrande över "Nationell plan för transportsystemet 2010-2021".
Webbplatser
Våra webbplatser
Samarbeten
Det behövs 15 procent mer i anslag till det svenska transportsystemet än vad Trafikverken uppskattat säger Sveriges Åkeriföretag i ett yttrande över "Nationell plan för transportsystemet 2010-2021".
För att diskutera och koordinera tekniska och juridiska frågor genomfördes nyligen ett nordiskt möte i Danmark mellan Sveriges Åkeriföretag, finska SKAL samt danska ITD och DTL.
Efter regeringsbeslut kommer Transportstyrelsen att besluta om krav på minst 5 mm mönsterdjup på däck till tunga fordon. Detta krav gäller även utländska tunga lastbilar och bussar under perioden 1 december och 31 mars om det råder vinterväglag, Ikraftträdande sker redan denna vinter erfar Sveriges Åkeriföretag.
Som vanligt sista fredagen i november samlas Sveriges renhållningtransportörer för en intressant konferens. Platsen är som de senaste åren, Lärarnas hus, Lilla Essingen i Stockholm.
Nu fortsätter vi satsningen "Vi kör för din skull". Denna gång visar vi filmerna på TV skärmarna i landets matbutiker. Butikerna vi skrivit avtal med är alla ICA Maxi butiker, City Gross butikerna, Vi-kedjan och ICA Kvantum butikerna.
Totalt är det 186 affärer från norr till söder och filmen visas på skärmarna vid kassorna och finns med på slingor tillsammans med andra annonsörer. Kampanjen pågår veckorna 43-46.
Nästa gång du står i kön, slappna av, njut av filmen och var stolt över att du jobbar i åkerinäringen!
Programmet för LBC-dagarna 2009 den 18-19 november är nu klart! Plats är Scandic Foresta på Lidingö. Bland talarna finner du bland annat Vägverkets generaldirektör Lena Erixon.
EU-kommissionen vill införa en Europeisk standard för de olika vägavgiftssystemen och på så sätt underlätta betalningen av vägavgifter. Flera Europeiska länder har redan kilometerbaserade vägavgifter och utvecklingen går mot att alla länder kommer att ha det. Först för den tunga trafiken, men också för privatbilismen på sikt. Dagens vägavgiftssystem ser olika ut i olika länder och systemen kan inte "prata" med varandra. En lastbil som kör i flera länder med kilometerbaserad vägavgift måste därför ha flera olika apparater installerade.
Sveriges Åkeriföretag har inlett ett samarbete med Vägverket och Sparcoach Ekonomisk förening i projektet "Åkerier i tiden". Syftet är att ändra attityden till bränsleförbrukningen genom ledarskap, motivation och uppföljning.
EU-kommissionen har beslutat att dra Grekland inför Europadomstolen. Detta eftersom kommissionen anser att landet inte följer EU:s regler när det gäller den fria etableringsrätten för företag inom vägtransportsektorn
Den 29e gruppen Företagarskolan har startat sin utbildning. Framför sig har de 30 utbildningsdagar med framförallt ledarskap och företagsutveckling på schemat. Men också juridik och ekonomi, både kalkylering och s k Bonanza är områden som kursdeltagarna kommer att få kunskap i. Deras olika bakgrund och erfarenheter kommer också att ge dem mycket kunskap som de kommer att ha nytta av i sin egen utveckling och i sin företagsverksamhet. Flera av de tidigare grupperna som gått företagarskolan träffas regelbundet även efter utbildningen.
SÅ har tillsammans med våra danska kollegor, DTL, skickat in ett remissvar på EU-kommissionens förslag på en ny "vitbok" Future of Transport.
-Sveriges Åkeriföretag och DTL samarbetar ju rent personellt i Bryssel men vi samarbetar förståss också mycket i sakfrågor. Det här är ett exempel, säger Magnus Falk, Transportpolitiskt ansvarig på Sveriges Åkeriföretag.
Inte bara de svenska åkarna är nu optimistiska över utvecklingen. Enligt Danske Markets European Freight Forwarding Index ökar godsmängderna i den europeiska transportnäringen. För ett par veckor sedan rapporterade vi och Svensk Åkeritidning om resultatet av den senaste Åkeribarometern.
Företrädare för de nordiska ländernas åkeriorganisationer träffades i veckan för att diskutera gemensamma problem och möjligheter. NLU - Nordisk Lastbil Union - består av den finska organisation SKAL, DTL från Danmark, NLF från Norge och SÅ från Sverige. VD och ordförande från respektive land deltog.
Internrevision - Miljö - Arbetsmiljö - Kvalitet - Trafiksäkerhet
Datum: 20-21 oktober 2009, 2 heldagar
Kursort: Piteå