Det skulle gå att spara upp till 29 miljarder Euro eller 316 miljarder kronor om året genom att tillåta det svenska modulkonceptet på Europas motorvägar. Det är en av slutsatserna i en nyligen publicerad rapport som tagits fram på uppdrag av Europeiska Kommissionen.
Det direktiv som reglerar de högsta tillåtna längderna och vikterna för fordon som kör godstrafik på väg är nu 12 år gammalt och riskerar att bli ett hinder mot utvecklingen av ny teknik och utvecklingen av kombinerade transporter. Mot den bakgrunden gav Kommissionen ett Belgiskt konsultbolag i uppdrag att ta fram för- och nackdelar med att tillåta modulkombinationer av 25,25 meters längd och med en totalvikt av upp till 60 ton i olika omfattning på de Europeiska vägarna.