Sverige tvåa i dieselpriser

Färsk statistik från EU visar att Sverige har de näst högsta dieselpriserna i Europa. Sverige hamnar på fjärde plats när det gäller dieselskatten. Åkerinäringen uppmanar regeringen att se över dieselskatten för att minska inflationstrycket

På flera platser i Europa, nu senast i Spanien har bönder, fiskare och åkeriägare gått ut i aktioner mot de höga drivmedelspriserna. I Sverige har dock protesterna uteblivit även om många beklagar de höga priserna. Många av de svenska åkeriföretagen har i sina kundavtal klausuler för hur kostnadsökningar ska hanteras. Ökade drivmedelspriser kan därför i många fall tas ut i högre transportpriser.

-- Vi ser det som naturligt att företagare för kostnadsökningar vidare till sina kunder, säger Johan Lindström, vd i branschorganisationen Sveriges Åkeriföretag.

Eftersom lastbilstransporter är nödvändiga i alla verksamheter i samhället fortplantas höjningarna av drivmedelspriserna genom ekonomin och driver på inflationen i Sverige. Man talar redan om drastiska räntehöjningar för att dämpa inflationstendenserna.

-- En bra inflationsdämpare vore om regeringen sänkte dieselskatten, säger Johan Lindström.

Kostnadsökningar på produkten diesel kan regeringen knappast göra något åt. Skattenivåer däremot kan regeringen justera för att minska bördan för de svenska åkeriföretagen och deras kunder.

-- Med tanke på att kostnadsläget slår hårt mot godstransporterna är det dags att se över beskattningen, säger Johan Lindström.

Vid senaste årsskiftet höjdes dieselskatten med 44 öre och politiska förslag finns om att höja skatten ännu mer.