Starka reaktioner på rödgrönt skatteförslag

2010-04-29 08:14, Uppdaterad: 2010-04-29 08:16

Sveriges Åkeriföretag reagerar på den rödgröna oppositionens förslag om skattehöjningar som med stor kraft riktas mot åkerinäringen. Sveriges Åkeriföretags vice vd Carina R Nilsson kommenterar förslagen i TV.

Det är de icke regerande partierna Socialdemokraterna, Vänsterpartiet och Miljöpartiet som tillsammans föreslår höjda skatter om 0,61 kr per liter diesel och en km-skatt på 1,40 kr. Förslagen har mött stark kritik från regeringen och också från Sveriges Åkeriföretag.

För ett fjärrekipage blir det en årlig kostnadsökning om 330.000 kronor. En distributionsbil som företrädesvis fraktar gods lokalt får en kostnadsökning på cirka 100 000 kr.Totalt för alla svenska tunga lastbilar blir det 7 miljarder kronor. Det är en kostnad som slutligen hamnar hos konsumenterna som köper de varor som transporteras dvs i stort sett allting.

Eftersom det mesta godset fraktas på korta avstånd där det inte finns någon möjlighet att ersätta lastbilar med andra färdmedel får förslaget om det genomförs enbart en inflationsdrivande effekt. 

Detta framhåller Carina R Nilsson i de intervjuer hon gett för SVT Rapport den 22 april och i TV 4 Nyheterna den 28 april.

Kategorier: dieselskatt, km-skatt, koldioxidskatt
Hans Engström

Vi förbehåller oss rätten att i efterhand redigera / radera olämpliga
kommentarer / inlägg

Svensk Åkeritidning ansvarar inte för innehållet i kommentarerna.

Kommentarer

Eddie Hansson
29 april, 2010 - 12:58

Det blir naturligtvis en

Det blir naturligtvis en jätteutmaning för SÅ att övertyga sin samarbetspartner, Miljöpartiet, att detta förslag inte är bra för samarbetsandan.......

Kennet
29 april, 2010 - 18:13

Sparkar på den som redan

Sparkar på den som redan ligger!
Jag blir lika frustrerad varje gång det kommer något nytt från den röd-gröna röran. Det är sällan eller aldrig genomtänkt.
Detta förslaget kommer att drabba alla konsumenter i form av höjda priser. I synnerhet blir vi åkare hårt drabbade och får förmodligen inte en prishöjning av våra frakter som kompenserar kostnadsökningen fullt ut.

Fredrik
4 maj, 2010 - 16:13

Kontraproduktivt miljötänk?

Mår Sveriges miljö bättre av att skatta ut Svenska Åkare och deras Miljö/Trafiksäkerhetstänk och ersätta dessa med asfaltslavar som sitter i fordon som redan tjänat ut i Sverige en gång tidigare?
En företrädare för MP sa i SVT att de vill förhindra att åkarna kör utomlands och "ekonomitankar".
Lever dessa miljöpartister i samhället eller är de bara i sin egen bubbla där de inte behöver egen bil, utan tar Taxi och Flyg på Skattebetalarnas bekostnad.
MP och för den delen hela rödgröna röran behöver upplysas om att Sverige i dag är en del av internationell konkurrens och därför inte kan straffskattas godtyckligt hursomhelst utan förödande konsekvenser.
Hur mycket skatter förlorar Sverige för varje Svenskt Lastbilsekipage som skattas till döds?
Utgifterna för vägslitage mm blir kvar för transporten sker ändå.
Samtidigt "glömmer" de berätta vem som ska betala allt detta.
Det är Svenska Hushållen som blir drabbade, men när hycklarna talar låter det som ALLA är enbart vinnare.

Lars
6 maj, 2010 - 06:02

Rösta med förnuft

Dom rödgröna har lågt förtroende från företagarhåll,och det är välförtjänt.Det finns ett sätt att undvika kostnadsökningarna.Rösta på dom borgerliga eller sd i höst.