Skogsindustrierna säger ifrån

Kilometerskatten skulle bli kostsam för näringsliv och samhälle. Den kommer knappast att ge den miljövinst som förespeglats, skriver Marie S Arwidsson, vd för Skogsindustrierna, i en debattartikel i Dagens Nyheter den 22 juli. Mängden godstransporter i samhället, räknat i tonkilometer, är dubbelt så stor för väg som för järnväg. Det beror inte på ovilja att använda järnväg, utan att järnvägen oftast inte är ett gångbart alternativ fortsätter hon. Vägnätet i Sverige är 40 gånger större än järnvägsnätet och inte mindre än 90 procent av allt gods transporteras på avstånd under 30 mil. En av förutsättningarna för ett starkt näringsliv är att ha långsiktiga och förutsägbara spelregler avslutar Marie S Arwidsson. Det rödgröna samarbetet har med sitt kilometerskatteförslag levererat en rad osäkerheter för näringslivet. Hur stor blir skatten? Vilka omfattas? Var ska den gälla? Hur agerar man om den visar sig omöjlig attgenomföra? Läs hela debattartikeln.