Ökad transportkapacitet vid kriser

Genom lättnader i regelverken för kör- och vilotider samt för lastbegränsningar kan transportkapaciteten ökas i krislägen. Det säger Sveriges Åkeriföretag med anledning av Krisberedskapsmyndighetens utredning om samhällskritiska beroenden.

Krisberedskapsmyndigheten har haft regeringens uppdrag att identifiera och analysera kritiska beroendeförhållanden i samhället. I sin rapport anger myndigheten strategier och åtgärder för att stärka krisberedskapen.

- Samhället består idag av en mängd nätverk av verksamheter som alla är beroende av varandra på något sätt. Klart är dock att just godstransporter på väg har en nyckelroll, säger Johan Lindström, vd i branschorganisationen Sveriges Åkeriföretag.

I kriser är lastbilstransporter en värdefull resurs som behövs för att lösa problem inom många områden konstaterar Sveriges Åkeriföretag. För att öka kapaciteten i krissituationer, t.ex. vid en pandemi, föreslår Krisberedskapsmyndigheten att man ska undersöka möjligheten till undantag från specifik lagstiftning.  För att säkra transportkapaciteten kan det behövas lättnader i det omfattande regelverk som omger åkerinäringen påpekar Sveriges Åkeriföretag. Exempel på sådana regelverk är kör- och vilotider, arbetstider och lastregler som begränsar hur mycket som kan transporteras under en viss tidsrymd.

-- Eftersom det i en pandemikris blir begränsad tillgång på förare kan utvidgade körtidsgränser göra det möjligt för de friska förarna att utföra ytterligare några körningar per dag säger Johan Lindström.

Myndigheten pekar också på att det kan finnas behov av ett regelverk som tillåter prioritering av samhällsviktiga transporter. Sveriges Åkeriföretag stöder tanken men manar till försiktighet.

-- Det ligger en fara i att alltför lättvindigt ge möjligheter till inskränkningar i den fria marknaden anser Johan Lindström. Däremot bör det säkras att transportföretagen har tillgång till elektroniska kommunikationer och el samt drivmedel för att kunna utföra samhällsviktiga transporter.

Sveriges Åkeriföretag organiserar drygt 9000 åkerier. De har en central roll i samhällssystemet som utförare av de transporter som beställs av transportköpare och transportförmedlare, d.v.s. de utför s.k. yrkesmässig trafik.

Mer än hälften av det gods som faktas på lastbil i inrikes trafik körs kortare sträckor än 10 mil. Endast 9 procent av godset fraktas på längre avstånd än 30 mil. Allt som ett vanligt hushåll omger sig med har fraktats med lastbil eller har ett beroende av lastbilstransport.