Mp hos Västberga Åkeri

Efter en inbjudan från Sveriges Åkeriföretag kom tre representanter från Miljöpartiet på besök tisdagen den 17 juni. Platsen var Västberga Åkeri i Stockholm och VD Niklas Reinholdt informerade och visade upp verksamheten i trafikdirigeringen, på terminalen och i lagret längst ned i källaren. Deltagarna från Miljöpartiet var Per Bolund, riksdagsledamot i Näringsutskottet, Dan Gahnström, politisk sekreterare med ansvar för näringslivsfrågor och Anna Jonsson, politisk sekreterare med ansvar för trafikfrågor. Efter rundvandringen vidtog de egentliga diskussionerna där Niklas Reinholdt, Carina R Nilsson, vice VD, och Bertil Dahlin, ansvarig för kommunikation och opinion vid Sveriges Åkeriföretag tillsammans med Fredrik Engström, jurist hos ABC-åkarna och Monica Lundin Sahlberg, ansvarig för kvalité och miljö vid Västberga Åkeri tog upp angelägna frågor nationellt och lokalt. Vi pekade på behovet av säkra parkeringsplaster i Stockholms utkanter berättar Niklas Reinholdt. Vidare gjorde vi besökarna medvetna om de vansinniga effekterna av tillämpningen av kör- och vilotider. Här underströk vi att vi inte kräver nya regler, men att de ska tillämpas med sunt förnuft. Även om vi är på väg att få en klar och enhetlig tolkning av cabotagefrågan ansåg vi det värt att lyfta även den och pekad på de svårigheter det kommer att bli att kontrollera vad som är rätt och fel. Med hjälp av kartan visade vi vilken omväg vi måste köra bara för att en länge utlovad järnvägsöverfart mellan Västberga industriområde och Årsta containerterminal inte blivit av. Det tog Per Bolund med sig och lovade att undersöka med Stockholms stad varför inget hänt. Vi diskuterade naturligtvis 25,25 meters lastbilar och Miljöpartiets uppfattning att vi bör korta dem till EU-längd. Slutligen kunde vi konstatera att vi var överens om vikten av utbyggd järnvägstrafik och här ska vi lägga fram vår syn på vad som måste göras för att lägga över mer gods på järnväg. Ökad järnvägstrafik är inget hot mot godstransporter på väg för konkurrensytan är liten och godsvolymerna bara ökar år för år avslutar Niclas.