Webbplatser
Våra webbplatser
Samarbeten
Vid den internationella konferensen Heavy Vehicle Transport Technology,HVTT11, talade idag Mårten Johansson teknikchef i Sveriges Åkeriföretag och framförde krav på harmonisering av metoden för kontrollbesiktning av tunga fordons bromsar.
- Beräkning
sformler vid kontrollbesiktning av bromsar måste harmoniseras så att kontrollerna blir rättvisa och repeterbara. Varje land räknar idag på sitt eget sätt vilket ger helt olika resultat för ett och samma fordon vilket är en fara för fordonsägarnas rättsäkerhet sa Mårten Johansson.
- IRU och Sveriges Åkeriföretag har även uppvaktat EU parlamentet med uppmaningen att de ska avvisa EU kommissionens förslag till ändring i direktivet 2009/40/EC om kontrollbesiktning där retardationskraven på tunga fordons bromsar föreslår öka. Sådana krav måste först diskuteras i FN och införas vid typgodkännande av nya fordon innan ökade kontrollbesiktningskrav kan komma i fråga.
Konferensen Heavy Vehicle Transport Technology symposia,HVTT,äger rum i Melbourne den 14 till 17 mars. Du kan följa konferensen här >>
Vi förbehåller oss rätten att i efterhand redigera / radera olämpliga
kommentarer / inlägg
Svensk Åkeritidning ansvarar inte för innehållet i kommentarerna.
Kommentarer
Bromslotto
Det vore väl bra om det nån gång blev ordning på detta debackel som bromsproven innebär..
Vi får ständigt artiklar i tidningen om hur dåliga bromsar vi har, något som säkert flera med mig inte känner igen sig i. Det kvittar hur bra bromsar man har så är det ändå ett lotteri om man ska komma igenom nålsögat..