Fortfarande stor andel utländska lastbilar

Andelen utländska lastbilar på svenska vägar är oförändrat stor. Någon minskning av andelen utländska bilar har inte skett. Det konstaterar branschorganisationen Sveriges Åkeriföretag som genomfört en dygnsomfattande trafikräkning. Under exakt 24 timmar har den tunga lastbilstrafiken räknats och ursprungsbestämts på fyra platser i landet.

Andelen utländska fordon är i stort sett på samma nivå som vid motsvarande mätning för fem år sedan. Det handlar om cirka 40 procent utländska fordon vid båda mättillfällena.

Johan Lindström

-- Att fyra av tio lastbilar på de svenska vägarna är utländska pekar på vikten av att förbättra villkoren för de svenska åkeriföretagen och därigenom skapa fler arbetstillfällen, säger Johan Lindström, vd i branschorganisationen Sveriges Åkeriföretag,

Allt sedan Sveriges inträde i EU har konkurrensen inom åkerinäringen ökat kraftigt. I flera andra EU-länder har åkeriföretagen ett gynnsammare kostnadsläge. Det har uppskattats att svenska åkerier har en 20 procent högre kostnader som har sin orsak främst i lönebikostnader.

-- I dag finns knappt några svenska åkeriföretag som är engagerade i internationell trafik och de som finns kvar använder allt mer sällan svenska förare, konstaterar Johan Lindström

Även när det gäller inrikes transporter känner de svenska åkeriföretagen av utländsk konkurrens. Det sker i form av s k cabotagetrafik (tillfällig inrikestrafik) som är tillåten i viss utsträckning.

-- Eftersom kontrollen är bristfällig befarar vi inom åkerinäringen att svenska transportköpare ohämmat ger inrikes transportuppdrag till utländska åkerier, säger Johan Lindström.

Trafik¬räkningen är en uppföljning av tidigare mätningar som genomfördes 1998, 2000 och 2005.

-- Vi har räknat alla tunga lastbilar och ekipage över 16 ton, berättar Bertil Dahlin, ansvarig för internationella transporter på Sveriges Åkeriföretag samt projektledare för trafikräkningen.

Räkningen har pågått mellan kl. 14.00 på onsdagen och har pågått oavbrutet till kl. 14.00 på torsdagen. De platser där räkningen skett är vid E4 i Småland, E6 i Halland, E6 i Bohuslän, E4 Gävle norra och E4 i Norrbotten.

Så här har andelen utländska bilar förändrats:

1998: 30,8 procent,

2000: 35,2 procent,

2005: 42,2 procent

2010: 39,8 procent.

Sveriges Åkeriföretag har räknat lastbilar