Är en kilometerskatt bra för Sverige?

Under fredagen i Almedalen deltog Sveriges Åkeriföretag bland annat i seminariet "Är en kilometerskatt bra för Sverige?". Deltagare var förutom Sveriges Åkeriföretag, Infrastrukturminister Åsa Torstensson, Skogsindustrierna, Karolina Boholm, Bil Sweden, Ulf Perbo och Miljöpartiets Karin Svensson-Smith.

Bil Sweden anordnade seminariet med anledning av att Miljöpartiet vill införa en kilometerskatt på 1.40 kronor per kilometer och en koldioxidskatt på diesel på 49 öre.

"Kilometerskatten fyller ingen funktion som styrmedel eftersom det inte finns någon järnväg att flytta över transporter till", säger Johan Lindström, vd Sveriges Åkeriföretag och fortsatte "koldioxidskatten skadar dessutom våra kunders konkurrenskraft".

Åsa Torstenssons hållning var att "Det finns ingen anledning att just nu öka koldioxidskatten".

Förutom seminariet har ett antal anställda i Sveriges Åkeriföretag under veckan arbetat i Sveriges Åkeriföretags monter på Donners Plats med att föra ut budskapet att Sverige behöver en Transportminister i nästa regering. Till dags dato har vi tillsammans fått ihop totalt 1471 stycken namn i uppropet. Listan kommer att lämnas till nästa regering.

Skriv på du också!