Alarmerande EU-möte i Göteborg

Informationsmötet onsdagen den 13 maj i Göteborg inför EU-parlamentsvalet var inte mer än drygt en timme gammalt när brandlarmet utlöstes. Lugnt och värdigt som det anstår den svenska åkarkåren utrymde deltagarna lokalen tillsammans med de anställda vid Konserthuset för att mötas av brandkåren. Efter en stunds väntan utanför byggnaden konstaterades att larmet utlösts på grund av ett elfel i telefonväxeln och ordningen kunde återställas i tid inför de inbjudna politikernas entré.

Mötet var det fjärde i serien av politikerträffar inför valet till EU-parlamentet och det hade anordnats i samarbete mellan Sveriges Åkeriföretag centralt och Sveriges Åkeriföretag Västra Götaland. Representanter för samtliga partier utom Socialdemokraterna var närvarande och debatten leddes av Carina R. Nilsson, vice VD i Sveriges Åkeriföretag.

De politiska representerades av:
Erik Berg, Vänsterpartiet
Lena Klevenås, Miljöpartiet
Berit Krantz, Folkpartiet
Per Landgren, Kristdemokraterna
Rickard Nordin, Centerpartiet
Johnny Brändt, Moderaterna.

Debatten blev stundtals hetsig och temperaturstegringen kom när Miljöpartiets Lena Klevenås jämförde vägtransporterna med fiskerinäringen och menade att transportnäringen måste minska med en tredjedel. Hon ansåg också att våra tunga och långa fordon måste ersättas med fordon av samma längd och totalvikt som fordonen i övriga EU och att alldeles för många bilar går tomma. Vidare ville hon införa lastbilsfria perioder som i vissa övriga länder, öka skatterna och satsa mer på järnvägen.

Kristdemokraternas Per Landgren menade dock att transporter är en grundförutsättning för att vi ska kunna skapa en gemensam marknad, men att en förutsättning för det är att vi får harmoniserade villkor. Centerpartiets Rickard Nordin uttryckte vad många känner. Det är inte lastbilen i sig som är problemet utan vad vi har för bränsle i tanken. Transportnäringen utför en tjänst och det finns inget alternativ på korta avstånd. Moderaternas Johnny Brändt trodde inte att det finns några som helst möjligheter att minska transportern Det skulle i så fall leda till en kraftig minskning av det utbud vu är vana att hitta i våra butiker. Vänsterpartiets Erik Berg ansåg att problemet är att vägtransportsektorn är alldeles för duktig. Stor flexibilitet och möjlighet att köra överallt gör det svårt för andra tranportslag att konkurrera. Vägtransporter bör dock inte ske gränsöverskridande utan den sorten trafik ska ske med kombitrafik och järnväg.

Alla närvarande, såväl åhörare som politiker, tyckte att det varit en bra debatt och att mötet var ett mycket lovvärt initiativ.

Text och foto: Bertil Dahlin