Lång väntan på delat straffrättsligt ansvar för lastsäkring

Förespråkarna för ett delat straffansvar för brister i lastsäkringen mellan åkaren, lastbilschauffören och avsändaren har väntat länge på en regelförändring i Sverige. Och tyvärr lär de får fortsätta vänta. Det står klart efter SAGITs lastsäkringskonferens i dag på Garnisonen i Stockholm.

- Problemet är att andra frågor prioriteras högre.
Jonas Ragell, Näringsdepartementet, var i alla fall ärlig när han intog talarstolen under lastsäkringskonferensen. Frågan om delat straffansvar har diskuterats länge och drivits av Sveriges Åkeriföretag. 1997 skickade Svenska åkeriförbundet en skrivelse till Näringsdepartementet där de föreslog delat straffrättsligt ansvar. Vägverket har på senare år utrett frågan och föreslagit delat ansvar. Remissinstanserna har varit positiva. Men på Näringsdepartementet tog det stopp.
- Det betyder inte att frågan inte är prioriterad alls, för det är den, förklarade Jonas Ragell. Hade den inte varit prioriterad hade vi lagt ner det. Men EU-frågorna tar överhanden, de trycker på och vi hinner inte med de nationella frågorna.
Under konferensen kröp det också fram att frågan om delat, straffrättsligt ansvar inte är tillräckligt högt prioriterad av den politiska ledningen. Frågan är inte tillräckligt "sexig" helt enkelt och Jan Sandberg, vd för NTF och konferensens moderator, uppmanade publiken att se till att frågan kom upp på den politiska agendan.
För motiv finns. Bara under senare år har ett par fartyg förlist på grund av bristande lastsurrning, både nära den svenska kusten och på andra farvatten. Den som lastar och utför själva lastsäkringen måste också vara den som ställs till svars om det är brister menar förespråkarna, såsom Sveriges Åkeriföretag. Många trailers är till exempel plomberade och lastbilschauffören har ingen som helst möjlighet att kontrollera om lastsäkringen är korrekt.
I Finland och även i andra länder har man infört delat ansvar.
Men det är som man brukar säga, den som väntar på något gott väntar sällan för länge.

Fotnot:SAGIT står för Säkring Av Gods I Trafik och är en sammanslutning av myndigheter och organisationer som driver lastsäkringsfrågor och har bland initierat och drivit på gemensamma riktlinjer för lastsäkring inom EU. Foto på startsida: Mariterm.