Almedalen 2011: Dieselkrig i Almedalen

Resumé, som inte är kända för återhållsamhet i rubriksättning och nyhetsrefererat, beskriver det som att de båda sidorna drabbar samman under torsdagen i Almedalen. Det är tidningen Miljöaktuellt som arrangerar seminarierna där först Preem intar podiet under förmiddagen och efter lunch kommer Statoil som arrangerar ett seminarium ihop med Sveriges Åkeriföretag, Scania och Business Region Göteborg.

Som den flitiga läsaren av Svensk Åkeritidning vet handlar det så kallade dieselkriget om huruvida Sverige bör utjämna skatteskillnaden mellan de två dieselkvaliteterna miljöklass 1 och europadieseln. Preem försvarar med näbbar och klor dagens ordning, där miljöklass 1-dieseln har en lägre beskattning och därmed är en den enda som säljs i Sverige. Preem svarar också för majoriteteten av raffinaderikapaciteten för miljöklass 1-dieseln. Bolaget ser inga större problem med europadieseln i moderna och miljövänligare dieselmotorer, men menar att i de äldre euroklasserna är den sämre från miljösynpunkt.

Statoil däremot anser att miljöskillnaderna är så små i dag att den svavelfria Europadieseln borde beskattas likvärdigt med miljöklass 1-dieseln. Bakom Statoil står bland annat Sveriges Åkeriföretag som i och med att Europadieseln har högre verkningsgrad och drar något mindre bränsle ser kostnadsfördelar med att utjämna skillnaden. Konkurrensen är också hårdare på framställning av europadiesel så priset i pump beräknas bli lägre.

Nu har i alla fall regeringen sagt att den ska utreda frågan, men var utredningen landar är fortfarande skrivet i stjärnorna. Ett antal borgerliga ledamöter under ledning av Moderata Lena Asplund nappade på frågan i vintras.

Under tiden vi väntar på utredningen kan vi kalla det ett dieselkrig. Det blir i alla fall roligare att läsa...