Wettern Logistik – med RME i tankarna

Sedan semestern kör Wettern Logistik i Skänninge sju av sina bilar på rapsbaserade biobränslet RME.
Och man har bara gott att säga:
– En ren vinstaffär. Säg en nettovinst på åtta kronor milen, säger nöjde vd:n Peter Andrésen.
Scania hävdar fem procent sämre effekt men det är inget man märkt av hos Wettern Logistik:
– Vi känner egentligen ingen skillnad – varken i styrka eller förbrukning. Jag tror snarare det sitter i huvudet, menar delägaren Christer Svensson.
Har ni haft några problem med igensatta filter?
– RME löser ju upp slagg i ledningarna, men vi har följt rekommendationerna med täta filterbyteni början. Har man bara gjort det är det inga bekymmer, säger Peter Andrésen.

Wettern Logistik: Nicklas Pettersson, Marica Härold, Peter Andrésen och Christer Svensson.                                                 Foto: Frans Johansson

Några negativa effekter?
– Nej, kör man slut på RME:n är det ju bara att tanka diesel, sedan när det blir kallt får vi ju gå över till vinterversionen som klarar minus 22. Man ska inte köra kupévärmaren med RME heller, annars finns inget negativt, hävdar Peter Andresén.
RME är inget nytt under solen – varför har det aldrig riktigt slagit igenom?
Peter igen:
– Jag tror det är bilfabrikanterna som bromsat, vilket inneburit att de mindre åkarna inte vågat satsa. Sedan tror jag bränslekvaliteten blivit bättre också, mycket renare än vad det varit. Miljön är den stora vinnaren, och våra barn och barnbarn – datanördarna som är på väg att växa upp!
– Målet är ju att vi ska kvalitets och miljöcertiferas under hösten, ska bli kul att skriva 100 procent RME som ett alternativ till MK1, avslutar Christer Svensson.