GDL, GKF, Samfrakt och Östgötafrakt samordnas

2010-06-05 18:15, Uppdaterad: 2010-06-08 08:56

Vid ett  möte i Dunkers kulturhus i Helsingborg under lördagen meddelade DSV Miljö A/S att de har beslutat att samordna de fyra transport- och logistikbolagen i Sverige: Östgötafrakt AB, Samfrakt i Sydost AB, GKF Frakt AB, GDL Transport AB.

Tre glada grabbar. Närmast kameran: Stefan Andersson, Alf Karlsson och Anders Lindström. Stefan Andersson blir vd. Foto: Annette  Eilert.

– Genom att samordna verksamheten skapas förutsättningar för att på ett bättre sätt kunna möta marknadens krav på effektivare transporter och logistiklösningar. Den nya strukturen kommer att innebära att ”vårt” nya bolag blir det fjärde största i Sverige, säger Alf Karlsson, ordförande i GDL, Samfrakt, GKF och Östgötafrakt.

DSV Miljö A/S har utsett Stefan Andersson, vd GDL, att bli ansvarig för verksamheten.

– Vi ser klara fördelar med att samordna de fyra bolagen. Vi får större möjligheter och bättre dynamik vilket skapar trygghet och vi kommer att vara noga med att försöka behålla den lokala känslan i det stora företaget, menar Stefan.

En arbetsgrupp med respektive VD i ovan nämnda bolagsnamn har tillsatts. Vad det nya bolaget ska heta är ännu oklart men projektet går under arbetsnamnet Anders Andersson Transport vilket syftar på de fyra vd namnen i bolagen som samordnas. (Anders x 3 samt Andersson x 1). Huvudkontoret kommer att ha sitt säte i Helsingborg. Planeringen pågår för fullt och den stora utmaningen är, enligt Stefan Andersson, att samordna de olika bolagens IT- och logistikprogram, både på kontoren och ute i lastbilarna.

Processen planeras vara klar i början av 2011. DSV Miljö A/S omsätter i dag nära tre miljarder och kommer enligt Alf Karlsson inte att minska i samband med omorganisationen.

Vi förbehåller oss rätten att i efterhand redigera / radera olämpliga
kommentarer / inlägg

Svensk Åkeritidning ansvarar inte för innehållet i kommentarerna.

Kommentarer

Eddie Hansson
7 juni, 2010 - 06:48

Börsnotering

Triton har målmedvetet nu skapat en struktur för börsnotering och ytterligare förvärv. Detta blir en intressant match för bland annat DHL, Schenker och DSV.
Kanske dags för ett antal mindre, fristående lbc:er att skapa ett gemensamt varumärke för att stärka konkurrenskraften?
Eddie Hansson

Rickard
7 juni, 2010 - 07:24

Svenskt

Finns det något svenskt större bolag kvar snart?

Eddie Hansson
7 juni, 2010 - 09:52

Svenska transportföretag/förmedlare

Det skall bli intressant att se hur mycket aktier Triton släpper ut på marknaden så småningom. Det kan ju vara ett ypperligt tillfälle för svensk åkerinäring att via börsen skapa inflytande i det här företaget.

Tomas
7 juni, 2010 - 09:59

Ypperligt

Tillfälle för Speditörerna att starta mer priskrig, Så kan åkarna sluta köpa nya däck och börja slanga diesel. För det är väl snart inte annat som går att dra in på.
Svenska åkare och chaufförer är snart ett minne blott. Satsa på miljön??? Varför skall vi göra det när ingen vill betala???

Det finns ju ett GDL åkeri under rekonstruktion, Som vi skattebetalare pungat in många miljoner i...