Säkerhetsparkering i uppförsbacke
Anders Josephsson
2010-01-26 14:34, Uppdaterad: 2010-01-28 18:38
Hur intresserad är åkerinäringen av säkra parkeringsplatser egentligen? Det frågar sig nog Martin Axelsson Bahn och Tommy Enoksson som öppnade Safe Area Värnamo i december, fulla av förhoppningar och tro på framtiden. Men parkeringsplatsen är ganska tom.
 |
| Även om hoppet är det sista som överger människan så får nog kunderna börja komma snart till Martin Axelsson Bahns och Tommy Enokssons Safe Area. |
Planerna på en säkerhetsparkering väcktes för flera år sedan. Genom sitt företag A-tjänst logistik hyrde de bland annat ut lastbilschaufförer. De hörde och läste om rånade lastbilar, om skurna kapell och försvunnet gods.
-Vi gjorde undersökningar och intresset var stort, berättar Martin Axelsson Bahn.
Den i åkarkretsar välkände ”polisprofilen” Per-Arne Nilsson har varit och besökt dem och bland annat i denna tidning prisat dem för deras satsning. Från Vägverket har de fått mycket uppmuntran och också blivit rekommenderade, Värnamo kommun uppskattar deras initiativ. Men de svenska lastbilarna väljer att susa förbi.
Men Martin Axelsson Bahn låter inte bitter eller arg men de har inte råd att driva den hur länge som helst, om inte proppen snart lossnar. Han vill inte säga hur länge de kan hålla ut, men låter Svensk Åkeritidning förstå att det inte handlar om år, tvärtom finns det risk att de ganska snart tvingas slå igen portarna för gott om inte förarna stannar till.
De erbjuder ett 13 000 kvadratmeter stort, inhägnat område.
-Där kan förarna stå säkert och gå in och utnyttja vårt pentry. Vi har också TV och en dator som de kan använda för att surfa eller kanske skriva ut något dokument.
Det finns kaffe- och godisautomat. Dusch finns och de erbjuder också en tvättmaskin och torktumlare.
- Så när de lämnar kan de få tvätten tillbaka, ren och fin och torr.
 |
| Rekommenderad av Vägverket. Trots det väljer många att passera skylten... |
Men det stannar inte där. Eldsjälarna Tommy och Martin funderar också på att anlägga en boulebana till våren och lite längre fram kanske ett gym i en lagerlokal intill. Förarna kan redan i dag låna en verktygsväska om de behöver fixa något på lastbilen. Mekonomen saluför numera lastbilsdelar i Värnamo så byte av till exempel torkarblad är inga problem. Vill förarna inte äta medhavd mat så finns det en restaurang 400 meter från säkerhetsparkeringen, alltså på promenadavstånd. Martin berättar att när allt kommer igång och de blir mer kända, vilket han givetvis hoppas sker snart, kan föraren ringa någon timme innan han är framme och beställa mat. När föraren kommer till Safe Area står maten från restaurangen på bordet.
-Vi har ett samarbete med Idis, för 70 kronor kan föraren välja på tre olika rätter.
Visst har en del lastbilar stannat där, men hittills nästan enbart utländska och alldeles för få. Martin säger att de har fått bra stöd från Vägverket, även om det inte varit av ekonomisk art. Försäkringsbolagen var oerhört intresserade från början, men Martin tycker att de kunde gjort mer, ställa krav på säkra parkeringsplatser i försäkringsvillkoren till exempel.
- I natt var det en lastbil som blev rånad i Värnamo, den stod inte här, utan väl på en liten obevakad plats någonstans. Jag tycker inte att det är kul att någon blir rånad, men..
Parkeringen är finansierad dels med egna pengar från A-tjänst logistik, dels med hjälp av Swedbank och Almi Företagspartner.
Vad kostar det ?
-Vi gick ut med 250 kronor inklusive moms, men det tyckte kanske en del var svettigt, men det är inte gratis att driva en sådan här anläggning. Nu erbjuder vi det för 125 kronor inklusive moms fram till siste juni.
Men frågan är om de orkar hålla ut så länge om ingenting händer? Klockan klämtar. Om inte kunderna börjar strömma till i större omfattning än hittills, tvingas de stänga igen de kamerabevakade portarna och en vällovlig satsning får ett tråkigt slut. Ingen kan äta sig mätt på fina ord.
- Alla tycker att det är en fantastisk idé men ingen ställer sig här, säger Martin lite avmätt och undrar om mångas rop på säkerhetsparkeringar egentligen var allvarligt menat?
- De som tidigare var så intresserade har visat det genom att köra förbi eller ta andra vägar, säger Martin Axelsson Bahn.
Utskriftsversion
Facebook
Twitter
LinkedIn
Vi förbehåller oss rätten att i efterhand redigera / radera olämpliga
kommentarer / inlägg
Svensk Åkeritidning ansvarar inte för innehållet i kommentarerna.
Kommentarer
Säkerhet?
Det kanske är den digitala färdskrivaren och arbetstiderna som spökar. Dessa kom till för förarnas välbefinnande men har väl snart visat sig att de inte ökar säkerheten för någon. Många gånger tvingas man köra förbi med en halvtimme för att ha marginal att klara morgondagens arbete utan att rikera många tusentals kr i böter för man stannade på en för chauffören bra parkering med socialt umgänge,mat,dusch mfl bekvämligheter kvällen innan.
Hoppas det lossnar för er på SAFE AREA VÄRNAMO.
dålig upplysning, eller läser dåligt
Passerar värnamo ett antal ggr i veckan likaså mina kunder och chaufförer.
Jaha "Rekommenderad" p-lastbilar av VV då är det en säker parkering för de som kör FARLIGT GODS... Så som det framgår i artikeln har det lagt mycket, eller ja i alla fall någerlunda krut på att framföra satsningen på en säkerhetsparkering i Värnamo.
Jag är ju inte personen som "lusläser" tidningar OCH facktidningar men ärligt talat har jag inte sett någonting i media om denna tjänst. Vem och vad detta beror på vet jag inte men jag tycker det är oehört dåligt att detta inte framgått till chaufförer och näringsidkare. (som speditörer, transportörer och i slutändan kunden) Som transportör i hela Europa har vi vårat arbetsfält även i Sverige och då kunderna ställer de olika säkerhetskraven, var en utav våra bilar på väg från Malmö till Stockolm och med allt som ska stämma korrekt som kör och vilotider last/lossningstider färjor mm. mm ja jag kan gör en lång lista på enbart en bil som har sina "krav", som för övrigt krävs en hel del arbete med ett antal bilar för att gå ihop. Åter till den här bilen.. kl 02.15 ringde chauffören från Dinners i ödeshög att den bevakade perkeringen hade upphört. När jag personligen fick tala med mack-personalen fick jag bekräftat att sedan en tid tillbaka och är parkeringen stängd, ok och när öppnar den? Vi vet inte du får ringa IDS/OKQ8 den har varit stängt i 2 veckor hitentills fick jag till svar lite besvärat, vi arbetar me personbilar INTE lastbilar. Det hela slutade med att chauffören som skulle haft sin vila i 11 h fick ta den på 45 min och köra vidare pga kundens säkerhetsbestämmelser (som fö var upplagda av mig och kunden innan transporten blev verkställd). Det hela slutade i en avvikelserapport till kunden att: Tyvärr fanns ingen säkerhetsparering på den vanliga platsen. Då jag ringe vårt försäkringsbolag den 22 december 2009 fick jag reda på att det finns bara 2 säkerhetsparkeringar på E4 mellan Skåne och Stockholm. Dinners IDS/OK8 i Ödeshög (som var inaktiv) och Ljungby Fjärrtransport AB i Ljungby.
Men nu sedan en tid tillbaka endast en offentlig säkerhetsparkering nämligen Ljungby Fjärrtransport med den framlidne Jan Gunnarsson som verligen ville satsa på en säkerhetsparkering. Och som fick kämpa för detta. Men olikheten med denna parkering är att den blev känd i media mycket stark. En mkt bra parkering måste jag framålla. Vi måste ha en parkering som går efter våra KVT från Skåne till huvudstaden jämt..Ljungby och Värnamo för vår del bra men det måste finnas fler alternativ. Till ER Pojkar som satsat på parkeringen i Värnamo vill jag bara säga STÅ PÅ ER, se till så att media når ut ännu mer med ert budskap och ta åter igen kontakt med både försäkringsbolag, Per-Arne på Polisen som jag vet själv lägger ned ett otroligt arbete för oss som arbetar med vägtransporter Och VV som med att marknadsföra er ännu bättre, och med en bättre skylt vid vägen/vägarna där det verkligen framgår att det är en Safety Parking. Jag lovar att det kommer att löna sig. Ni gör ett fantastiskt jobb men få vet det, och drar nytta av det i dagsläghet. / Mvh Andreas för talan för några % utav de svenska åkerierna i internationell trafik.
Skriv ny kommentar