
EU-kommissionen har nu beslutat om nya regler för färdskrivare. Lagen gäller från den 1 oktober 2011 och genom förändringen finns i praktiken snart tre sätt att räkna körtid.
– Rättssäkerhet? Knappast, eftersom en bil kan redovisa en helt godkänd körning, medan en annan bil redovisar brott mot kör och vilotider under exakt samma förhållanden, säger Sveriges Åkeriföretags Thomas Morell i en kommentar.
Om lagen som sådan är till det bättre är för tidigt att säga, menar Morell vidare.
– I ett första påseende ser det bra ut, men verkligheten kan ändå sätta käppar i hjulen. Den nya lagen går i korthet ut på att färdskrivaren registrerar den aktivitet som varar längst under en minut. Det vill säga, om aktiviteten annat arbete varar i 31 sekunder registreras hela minuten som annat arbete. Tidigare räckte det med 6 sekunder körning under 1 minut, så registrerades hela minuten som körtid. Det nya sättet att räkna körtid torde förbättra situationen för de som har mycket start och stopp under ett arbetspass, avslutar Thomas Morell.
Vi förbehåller oss rätten att i efterhand redigera / radera olämpliga
kommentarer / inlägg
Svensk Åkeritidning ansvarar inte för innehållet i kommentarerna.
Kommentarer
Skriv ny kommentar