Webbplatser
Våra webbplatser
Samarbeten
I går presenterade fordonstillverkarna i Europa en standard för elbilars laddning. I anslutning sa Volvos koncernchef Leif Johansson till Sveriges Radio att det även bör tas fram en standard för alternativa fordonsbränslen.
- Det är så viktigt för att man ska kunna utveckla produkter, exempelvis till Göteborg eller Stockholm, så måste vi ha rimligt stora marknader tillgängliga. Om man då kan göra europeiska marknader istället för bara svenska, så får man dramatiskt mycket lägre kostnader och även möjlighet att skapa de här produkterna till mycket lägre kostnader och med bättre tillgänglighet, säger Leif Johansson, koncernchef, Volvo till Sveriges Radio.
Volvo har utvecklat sju lastbilsmotorer som går på sju olika former av alternativa bränslen:
- Biogas är en väldig favorit generellt sett, det är ett väldigt bra bränsle. Men om man ska säga ett riktigt standardiserat bränsle så får jag säga biodiesel, alltså dieselmolekyler som kommer ifrån biomassa. Det leder oss in i det som kallas andra generationens bränsle.
Enligt branschorganisationen Svenska Petroleuminstitutet lär vi dock få vänta. Enligt vd:n Ulf Svahn kommer det att dröja minst 10-20 år innan vi får storskalig hantering av biodiesel. Svenska Petroleuminstitutet var dock positiva till en eventuell standard och enligt Leif Johansson är flera initiativ aktuella i Europa.