Webbplatser
Våra webbplatser
Samarbeten
Det har skrivits många inlägg om Trafikverkets ansvar och bristande vinterväghållning så det spåret tänker jag inte ge mig in på, men däremot vill jag skriva nåt om branschens eget ansvar.
Jag kör rätt mycket bil i tjänsten, och E4 mellan Sundsvall och Stockholm är en vägsträcka som jag ofta frekventerar. I vinter har denna väg varit utsatt för mycket besvärliga förhållanden med mycket snö och halka.
Det jag reagerar över är lastbilstrafikens oförmåga att lätta på gasen. När personbilarna anpassar hastigheten efter väglaget så sitter många chaufförer fortfarande med gasen i botten i ytterfil. Kör jag i 70-80 kilometer (tillåten hastighet 110) på en hal och snöig E4 så dundrar lastbilarna förbi i 80-90 (minst!).
Jag är inte alls förvånad över att lastbilarna orsakat stora problem på vägen, och då handlar det inte om Trafikverkets ev. oförmåga att ha en bra vinterväghållning, utan det handlar om vissa yrkeschaufförers inkompetens att anpassa sin körning efter väglaget.
Som verksam i branschen känner jag mig inte stolt när jag ser hur vissa beter sig i trafiken! Man kan inte förvänta sig att Trafikverket skall hålla vägstandard så att vi kan fortsätta köra i högsta tillåtna hastighet när snön vräker ner.
Självklart finns det många som anpassar sig efter rådande omständigheter, men undantagen är för många och framför allt så sticker dom ut i andra bilisters ögon. Det ger branschen oförtjänt dåligt rykte. Det är dessutom inte bara utlandsregistrerade fordon som beter sig oansvarigt.
Jag uppmanar därför att inte bara kasta skit på Trafikverket: se till det egna beteendet och börja med att agera som en klok och duktig yrkesman/kvinna!!
Eddie Hansson
Vi förbehåller oss rätten att i efterhand redigera / radera olämpliga
kommentarer / inlägg
Svensk Åkeritidning ansvarar inte för innehållet i kommentarerna.
Kommentarer
Håller inte riktigt med i din
Håller inte riktigt med i din åsikt här..med tanke på alla skatter och avgifter vi bilister betalar in till staten årligen så är det deras förbannade skyldighet att hålla vägarna framkomliga! Nuförtiden när före detta Vägverket lagt ut det mesta av sina åtaganden på entreprenad så är underhållet katastrofalt!
Man ser ju aldrig en plogbil i arbete dessa dagar, först när det skett en större olycka med oftast dödlig utgång så skickas dom ut!!!
Det är inte meningen att man som privatbilist eller yrkesförare ska sitta och köra med hjärtat i halsgropen vid snöfall och allt detta jävla svammel om riktiga grovmönstrade däck osv är rena kommunistpropagandan! Inte fan hjälper grovmönstrade däck på rent isföre som dessa vintar verkar bestå av!
Är det för kallt att salta så ös på med grus/sand då istället!!
Den största boven är med andra ord Trafikveket/Svevia/Transportstyrelsen eller vad dom nu kallar sig....eftersom dom inte utför sina åtaganden som vi medborgare betalat för!
sanda istället för att
sanda istället för att salta,problemet är att sanden blåser bort ganska omgående,så de finns bara en sak att göra,anpassa farten efter väglaget och hålla avstånd enda som hjälper.och att ha lite fantasi när man kör tänka framåt o kunna tänka sig vad som kan finnas bakom nästa kurva eller backkrön samt i snörök.har sett skräck exempel ofta de som inte har något förnuft alls i fråga om bilkörning.det är inte lasbilstrafiken som orskar de flesta olyckor,de flesta här o norden kan köra på vinterföre,så de är för de mesta utlands dragarna som får problem när de har 2 axlad bil o 3 axlad trailer,samt privatbilismen och ej heller vana av vinterväglag.och tunga trafiken vill kunna ta fart före en motlut, så de kan ta sig upp.sedan kan man säga endel om väg underhållet som inte är det bästa,alla gånger.
Jag kan hålla med dig Eddie,
Jag kan hålla med dig Eddie, men grunden till den aggresiva körningen är inte enbart chaufförenas fel.Jag vill påstå att orsakerna är fler. kör o vilotid, arbetstid,transportköparna ( många av transporterna utförs som rullande lagerutrymmen)och till slut Trafikverkets ansvar för vinterväghållningen.Hinder i trafiken stör tidtabellen se hur SJ har det så även på vägen.
Transportnäringen har 155 dagars inkomstbortfall p.g.a dålig vinterväghållning, hur får vi tillbaks den. ( Är det genom att sluta betala våra skatter?)
3 problem: Yrkesstoltheten o
3 problem:
Yrkesstoltheten o allt den innebär försvinner.
Böterna för kör o vilotider ökar.
Kunderna ökar kraven.
Detta tillsammans gör att vi färdas med full fart oavsett väder o vind o tyvärr skämmer ut oss lite nu o då i trafiken.
Tyvärr har någon kommit på den lysande iden att sätta firmadekaler på bilarna o påstår att vi ska vara ambassadörer för det som står på bilarna.
Eddie Hansson
Söker du jobb på trafikverket Eddie? Nu när ni skall gå ihop med sundfrakt!
Det börjar närma sig
Det börjar närma sig vinter!
Det sker upphandlingar runt om i Svergie av entreprenörer och vad jag kan se av upphandlingsuderlaget så tar Trafikverket fortfarande inte något ansvar.
Konkurans på lika vilkor sker inte bondtraktorer och lastbilar är två från varan skilda fodon med skilda kostnader.
det är väl bäst att låta dom
det är väl bäst att låta dom som kan köra på vinterföre sköta detta,det finns ju en del här som kan det har man sett,skogsåkare står ju bet efter en del inlägg här.det behövs inte vinterutrustning heller har det påpekats här,så det är bara att elda på,och köra med ostarna på.
Klarar du inte att köra när
Klarar du inte att köra när det regnar heller? Nyfiken bara..
nee,precis,ser ju så blankt
nee,precis,ser ju så blankt ut då.inte bra.
Åker man Scania är man ensam
Åker man Scania är man ensam på vägarna kan jag förstå!
Nu krävs inloggning
Hej alla som skriver på vårt debattforum. Nu stundar nya tider – från och med nu krävs att du loggar in och registrerar ett konto för att kunna delta i debatten.