Säkerhetstänkandet är obefintligt när vägar plogas

När SVEVIA jobbar på väg (har underhållspersonal på vägen) är säkerhetstänkandet extremt högt.

När SVEVIA plogar är det läskigt att vara medtrafikant.

Vare sig man plogar en bred eller en smal landsväg så har man frontplog + sidoplog vid bakhjulen. Jag har mätt hur mycket vägbredd som återstår när plogen kört förbi. Av mötesfältet på en smal landsväg återstår 1,5 meter.

Unga handlingskraftiga chaufförer är sig lika vare sig de kör tradare eller plogbil. Man kör med tungt själförtroende och släpper ogärna på gasen.

Om plogbilen kommer i 60 km/tim på smal landsväg så är det ju bara tur varje gång ett möte kan ske utan sammanstötning. Framplogens vänsterkant, vass och livsfarlig och omsvärmad av skymmande snörök är ju en dödsrisk för varje personbil. tar det i så klyvs ju personbilen.

Möter man plogen när man kör lastbil så får man hålla mitt i vägen och bromsa som en tok och inte vika till sin kant förr än man ser att plogbilen också bromsar ordentligt och håller åt sig med sidoplogen långt ute över diket.

Varför så lite omtanke om mötande från SVEVIAS sida och deras inlejda åkare? Om möteskörfältet som normalt är 3 m på 6 m vägen krymper till hälften i bredd och dessutom är halt och det dessutom är otydligt var diket går - då får ju ni som plogar inse att det är en extrem fara ni utsätter mötande för. Ni är ute för att skapa framkomlighet och rädda liv. Men inte till vilket risktagende som helst.

Och varför är plogbladet så ofta så dåligt tryckt mot marken, det är ju inte rent bakom plogbilar nu för tiden?