PRISDUMPNING

Tyvärr finns det idag flera att gissa på...

Om du menar Skåne, finns det tyvärr ändå fortfarande ett antal att välja på.
:-(

Jag tror situationen är ganska lika oavsett del av landet man befinner sig i.

Hörde om ett åkeri som är på väg att kursa och de kör för småpengar tills det inte går längre. Nej, det åkeriet finns inte i mina hemtrakter.

Vågar vi tro på att konjunkturen är på väg att vända eftersom ekonomer m fl säger att det inte rasar lika fort längre? Att det liksom planat ut något?

Men jag skrev ett av Sveriges största åkerier
Det är privatägt

Visst är konkurrens sunt,men när storåkerier BARA vill öka omsättning och inte sköta sina lagliga åtaganden spelar det ingen roll vem som är fet eller inte.Detta åkeri har aldrig heller varit fett.Men fina åtaganden angående miljö och laglighet skrivs det stort om på hemsidan.

Välkommen tillbaka i etern! ;-)

Under den tid jag funnits med på vägarna, har jag upplevt ett SÅ som med stor diplomati och försiktighet, tassat runt i högborgens korridorer.

Medan LRF slog näven i bordet och ställde KRAV, framförde SÅ synpunkter och fakta på ett snyggt o korrekt sätt. Att SÅ ansågs som "behagliga" och "bekväma" att samtala med, fick jag direkt av en av Finansdepartementets riksdagsmän. Samme man sade även att LRF var "jäkligt jobbiga, men å andra sidan får de alltid något så de lugnar sig".
På den tiden signalerade SÅ med stor tydlighet att man önskade en åkarkår som var lugna och fina och lät SÅ sköta kontakterna.

Men det hände just inte så mycket positivt, istället mer negativa saker och de mest konkurrensutsatta delarna av kåren tröttnade.
Det var inte förrän under dieselblockaderna SÅ fick tillträde till Ringholm, samtidigt som Sandberg råkade "försäga sig" till media om det han sagt för att stoppa blockaderna, dvs han drog "drog en penna" med demonstranterna som svalde betet.
Och precis då blockaderna skulle starta, kom även representanter för Åf ut och skulle "tala oss tillrätta" så vi inte skämde ut oss och när det inte gick, påmindes vi om att vi gjorde ngt olagligt och polisen skulle komma mm mm.

På den tiden protesterade även bönderna och även om LRF inte sanktionerade aktionerna, gick de inte aktivt ut och försökte stoppa medlemmarna/tala illa om dem i media mm.

Nu verkar det som om SÅ tuffat till sig och det innebär kanske att förtroendet är på väg att återställas. Förtroendet för att SÅ verkligen gör det som är bäst för branschen ÄVEN om politikerna tycker de är jobbiga.
Som Lindström sade: Att våga provocera. Att leda debatten.

Jag är övertygad om att svenska åkerier OCH deras chaufförer, kommer att bidra med resurser när alla verkligen vågar lita på ATT ett "målmedvetet och aggressivt arbete för att förbättra näringens villkor - både nationellt och internationellt" förs.

Jag tycker mig se att så görs nu.

Och så har vi då myntat ett nytt uttryck: "Att uppnå kortsiktiga resultat med ett långsiktigt arbete".

Det är nog så att det inte längre finns tid att skapa några stora paketlösningar. Det gäller att beta av en långt lista utan att tappa fokus på vad man vill uppnå för framtiden.

Och kanske blir det lättare att ena kåren kring en fråga i taget och att då kunna sätta igång krafter för ett enskilt, tydligt krav?

Jag ser idag ett par tre saker som kräver omedelbart agerande - inte minst efter att EUs gemensamma cabotageregler med allra största sannolikhet kommer att klubbas igenom. Ytterligare ett bevis på att politiker inte lyssnar tillräckligt på branschföreträdare alternativt vet att det inte är "farligt" att strunta i dem.

Jag menar det är dags att höja tonläget från branschens sida - inte minst SÅs.

Vilket jädra kackel!!!!!!!!!!!!

undrar nog om konjunkturen vänder som ni tror igen,det börjar bli ont om utrymme.

jaa,det tål att tänka på kanske ja.eller bli gigolo i stället,bättre så.

Det är aldrig för sent att sadla om.

Hej alla som skriver på vårt debattforum. Nu stundar nya tider – från och med nu krävs att du loggar in och registrerar ett konto för att kunna delta i debatten.