Webbplatser
- proffstransport.se
- Sök transportföretag
- akeriekonomi.se
- Allt om transportekonomi
- kollegahjälpen.se
- Om olyckan varit framme
- truckspotting.se
- För dig som gillar lastbilar
- trafiksaker.se
- Material för ditt trafiksäkerhetsarbete
- Stannatittavinka.se
- En rolig lektion i trafiksäkerhet
- ts-kommissionen.se
- Samarbete för trafiksäkerhet
- LevBra.nu
- Tips om bättre hälsa
- forarepavag.se
- Samverkan bransch och skola
Våra webbplatser
Samarbeten
No Megatrucks.
9 september, 2011 - 16:19
No Megatrucks.
Såg filmen om 25.25 ekipagen,man kan ju inte bli annat än mörkrädd om hur de resonerar,att det skulle ta mycket längre tid vid omkörning tex,hur fick de ihop det? Kan väl hålla med om att parkeringar och rastplatser ute i Europa kanske inte är anpassade till 25.25 men det går väl att ändra på.Med tanke på trafiken i Tyskland borde väl detta vara modellen,2 st 25.25 ekipage istället för 3 trailerekipage,man behöver ju inte ha så stora studieskulder för att kunna räkna ut miljövinsten.Klandrar inte de som ligger bakom denna filmen,de begriper helt enkelt inte bättre.
- Logga in eller registrera dig för att kunna kommentera
Utskriftsvänlig version
E-post
Vi förbehåller oss rätten att i efterhand redigera / radera olämpliga
kommentarer / inlägg
Svensk Åkeritidning ansvarar inte för innehållet i kommentarerna.
Kommentarer
ja man kan undra hur de
ja man kan undra hur de tänker våra eu politiker
är väl bra att få med så mycket gods när
man ändå ska vägen fram, de främjar ju miljön
men det är klart man blir inte förvånad längre.
sedan gnälls det på att yrkestrafiken är riktiga miljö bovar,, så hur ska de ha det det kan man
undra.och längre tid vid omkörning?? vad ska man säga,parkeringar går nog att ordna till.
25.25 ute i europa?
Har kört halva mitt liv ute i Europa.
Kan inte i dagsläget se en möjlighet att köra med sådana ekipagen där.
Många,verkligt många städer är ett rent helvete att befaras med trailerekipagen på 13,6 eller bil&släp ekipage på 18,75
Samhällena är byggda för hästekipage.
Godsterminaler är verkligen trånga,och dessutom fyllda med personalens personbilar,rastplatserna är byggda för 13,6 ekipage.
Det finns inte svängrum för 25,25 ekipage att komma till lastbryggor ute på speditioner och firmor.
Länderna är helt enkelt inte byggda för den typen av fordon.
Att bygga om deras infrastruktur kommer att kosta miljarder Euron,och att ta minst 20 år.
En annan sida av problematiken är att marken är"svindyr"så det finns andra prioriteringar för den än att ha den till"svängutrymme" för nordiska lastbilsekipages framkomlighet.
I dom urgamla städerna har modulekipage ingen chans att ta sig fram,vare sig på höjd eller längd.
Vilken kostnad uppstår om modulekipage bara går efter Autobahns,och nya terminaler måste byggas i anknytning till varenda samhälle?
Alla Autobahns klarar heller inte våra längder och vikter.
Vi svenskar måste se problematiken med dom ögon dom boende i berörda länder upplever situationen.
Man ska ha förståelse för att
Man ska ha förståelse för att 25,25 eller 24m ekipage kan få promblem i stora delar av Europa
men vi har inte dessa problem och borde i stället kunna köra med upp till 30m ekipage
allt för en bättre miljö.Men oops då konkurerar vi med tåget.
Ekonomiskt i alla lägen
Det är väll skit samma vad de kör med för fordonskombinationer utanför Sverige tycker jag.
Här fungerar det alldeles utmärkt med 24 meters ekipage och 25,25.
Och de nya rundvirkestransport ekipagen är väll en bit över 30 meter och det verkar fungera alldeles utmärkt på Svenska vägar.
Det verkar desutom spara bränsle för att det fraktas mer gods på varje transport=miljövänligt.
Och vägarna sparas med eftersom att det är fler axlar som fördelar ut vikten och då blir axeltrycket mindre och därmed slitaget på vägbanan och eftersom att det är mindre axeltryck så borde också däckslitaget bli mindre= miljövänligt och mer ekonomiskt.
Låt dem köra med vad dem vill utanför Sverige så får vi köra med det som vi tycker fungerar alldeles utmärkt hos oss.
24 m
Nu vet inte jag vad ni kör
Jag kör ut till butiker i hela landet vilket jag vet är inte anpassat till 24m
Stora vägen funkar väl över allt men nu ska man in i städer där rondeller o korsningar inte är gjort för 24m
Så frågar du mej så är trailer det bästa
Nästa fråga är väl var man ska parkera släpet utan o få böter när dom tar bort möjligheterna till o ställa av släpet
du grabben
Kan man int köra me släp, ska man ge fan it.
scania
SCANIA tycks inte kunnat släppa flaskan efter helgen eller.
och barn e
vad handlade tråden om.Är det du eller jag som missuppfattat?
Ptja, mysko att det inte ska
Ptja, mysko att det inte ska gå att köra med 25,25 i tyskland när det går alles utmärkt att köra där med tex vindkraftstransporter på över 30m. Det går ju även bevisligen hur bra som helst att köra 25,25 i holland vilket jag anser är ett "trängre" land att köra i än tyskland.
Vad gäller terminaler så byggs dom flesta nya terminalerna utanför städerna vilket ju borde minimera risken för att behöva dra in hela ekipaget i små stadskärnor, du ser ju tex inte 25,25m ekipage gå distrundor i gamla stan i sthlm mfl ställen?
magnusson, möt upp mig på
magnusson, möt upp mig på Smålandsrasta vid 1700 o säg om det där
säg om det där
Kunde du inte förstå med en gång eller..
Niklas
Vilken planet är du ifrån då.Jag blir mörkrädd av inkompetensen.Jämföra följebilstrp med styckegods trp STORT asg haha
Jaha...
...nu är dagisbarnen igång igen. Snälla SÅ, stäng ner den här skitsidan genast.
feghet
magnusson muckar gräl här eftersom han inte vågar konfrontera folk på fiken med den där attityden. Riktiga harfasoner....
HM
Nu får ni väl ge er
Scania bevisar bara att han är en 10åring
Har man kört med släp vet väl alla normala att det inte går o köra över allt
"Möt upp mej på smålandsrasta" sånt gjorde man i lågstadiet
Tillför man inget så är det så svårt o ge fan skriva något
magnusson, Vet inte ens om
magnusson, Vet inte ens om det där är värt att bemöta men... Min poäng var att autobahn och den infrastruktur som nu byggs neröver i europa är mer än tillräckligt god för att kunna husera 25,25m ekipage, och som sagt, 25,25 tillåts i Holland och har så gjorts i ett par år med gott resultat, och Holland är mer trångbyggt än vad tyskland är.
Även Norge har ju kört med 25,25 på viss utvalda sträckor under 3 års tid och har utvidgat, och kom inte och säg att Norges infrastruktur är sämre än Tysklands i det här fallet.
Det är min åsikt och mina erfarenheter, trots att jag tydligen är inkompetent...
Lille intruder, du är också
Lille intruder, du är också rätt ball bakom dataskärmen hela tiden. Vart är ni tuffingar på Fredagseftermiddagarna på Stigs? När vi riktiga chaförer diskuterar vår framtid. Skraja eller?
megas...
Hej Nicklas!
Kör en lossnings och lastningsrunda i Ruhrområdet i Tyskland med 25.25,och se hur mycket Du hinner uträtta på en dag.
Fahrer aus Mettman.
megas..
Nicklas!
Kör till Bergen med 25.25..Lycka till i kolonnkörninga
megas.
Det er nokk like go lykke på "laxracet" mellom Ålelesund og Fredriksta!! Me 25,25 ekipage,over Stord.Hoper Du får plass på Fergen Niclas!!
niklas:du vet väl att det är
niklas:du vet väl att det är vissa här som är kompetenta och har kompetens inom allt,dom kör nog nya airbus också utan problem,landar på authoban om det behövs utan att blinka,tur att det finns såna i världen så andra får åka med dom.
Scania
Så gulligt av dej
1. 191 höjd 105kg tar ja som en komplimang (lille)
2. Nä äger ingen dator längre har en samrtphone
3.Helgen lägger jag tiden till familjen
4. Riktiga chaufförer?
5."vår framtid" Inte eran då?
6. Du får väl skriva var ni sitter om ni vill ha fler med eller hur för inte kan vi gissa oss fram om det
Stigs??
På Stigs sitter det ju bara polacker och annat löst drägg, och så naturligtvis den delen av den Svenska åkarkåren som har "Looser" som mellanamn
Idiotjävlar!!!
Idiotjävlar!!!
bögar.
bögar.
Claes
Är du en officiell talesperson för TIA? Isåfall antar jag att det är TIAs åsikter du framför, och är det inte det så kan din signatur göra att det du skriver anses vara en officiell TIA-ståndpunkt. Förklara gärna detta.
haha visste väl att sailor
haha visste väl att sailor magnusson christer o co var korvryttare, borde fattat direkt skål från ödeshög era sopor
Nej det var jag som skrev
Nej det var jag som skrev detta men jag.Ångrar mig djupt förlåt Claes jag tar på mig detta.
Ok Magnus får gå för denna
Ok Magnus får gå för denna gången men välj dina ord.
framtiden ser onekligen ljus
framtiden ser onekligen ljus ut för oss
Claes-Kromosom
Jag vet inte vad det är för fel i huvudet på dig Claes, men du är i alla fall ett bra exempel på varför man en gång i tiden gjorde incest olagligt.
Som vanlige e de en jevvla
Som vanlige e de en jevvla massa tramasare hera o tjötar om massa nonsens! Men de e la vad ni trivs me era kerringar ella hur? hahaha Låt oss rektiga chaufförer sköta branschen, så kan ni seta kvar vit datamaskinen hela dagarna ni!
Stop
Kan inte ÅF få stop på debattsidan.Fattar ni inte att det sitter speditörer och sk transportförmedlare med inlägg som smutskasstar näringen.Hot och smutskastning hör inte hemma här.
Till Håkan
Jo, du är ju rolig... Menar du på allvar att det är speditörer och transportförmedlare som skriver alla skitinlägg? I så fall kan du nog kamma till dig lite. Vem behöver ens försöka söndra något som redan är så tokförstört som dagens åkeribransch?
Det finns precis NOLL gemenskap mellan svenska chaufförer och det ser man ju inte minst på det här stället.
Sen att SÅ inte kan fixa ett vettigt forum är ju bara pinsamt.
Rolig
Va bra Magnus att någon är rolig och inte hotfull.Men var skriver jag att det enbart är speditörer och förmedlare som skriver skit? Vet mycket väl att även andra drar sitt strå. Men om SÅ fixade inloggning så kunde olagligheter i form av tex hot stävjas.Sen är ju detta ingen chaufförsdebattsida utan åkerisida.
byt jobb eller sluta gnälla
Ble ju lastbilschaffis efter att ha sett Nu blåser vi snuten! Kan de bli ett bättre jobb?? Mycke svarta stålar, mycke krökande, en del slagsmål, göra va man vill på vägen,sätta på många asien o östluder, o spöa upp snutar! Trivs o kommer fortsätta med de så vissa fröknar här kan hålla undan. Hälsningar R500
Magnus & Håkan
Får väl se om det blir nån ändring nu när man ska få medlemslogin som medlem i SÅ, kanske man slipper dagisbarnsbeteende från förlorare efter att dom dragit i sig sin fredagswirre och ska försöka få ut sin frustration över att dom inte kommit nånstans här i livet...
Verkar ju enklare och få en saklig och seriös diskussion med en 3e klassare än här synd nog, å detta skall ju liksom vara ett diskussionsforum för ÅKARE....
Fri debatt
det här är juh en tidnings debattforum, och fritt för alla vare sig dom är åkare chaffisar bagare och speditörer eller annat.
gäst
D e just d ja vill ändra på.Betalar för medlemsskapet i SÅ för ja e åkare.Forumet är till för dessa,naturligtvis skall alla kunna läsa men bara medlemmar skriva.Kanske dagiset försvinner då
Rädd för konkurrens eller?
Rädd för konkurrens eller? Sosse...
Nu krävs inloggning
Hej alla som skriver på vårt debattforum. Nu stundar nya tider – från och med nu krävs att du loggar in och registrerar ett konto för att kunna delta i debatten.