- Det känns bra, var Åke Kihls första kommentar när han lagt ner pennan efter att ha skrivit på avtalet om verksamhetsövergång.
- Alla organisationer måste anpassa sig till kundernas krav, det är bara den vägen att gå, annars överlever man aldrig.
Det säger Svensk Åkeritidnings ledarskaps- och organisationsexpert Conny Hjelm i en kommentar till den förändringsprocess som nu är inledd i branschorganisationen Sveriges Åkeriföretag. Han ger lite tips till ledningen på vad de bör tänka på för att ro processen i hamn.
-Det är ägarna och våra medlemmar som uttrycker sin vilja. Vill våra ägare att vi skall vara anställda via det centrala servicebolaget så har jag absolut inga bekymmer med detta, som jag ser det så är jag till för medlemmen.
Så kommenterar Sveriges Åkeriföretags man i norr, Ivan Larsson, vd för Sveriges Åkeriföretag Norr, beskedet i går att all personal i åkeriföreningarna ska anställas centralt från och med 1 januari 2010.
Janne Pettersson är enbilsåkare och kör extrabil åt DHL i Örebro. Han är först lite avvaktande när Svensk Åkeritidning ber om en kommentar till beskedet att inriktningen är att alla ska anställas centralt.
- Jag gillar ju inte centralstyre, det ser man ju i politiken hur det går om allt ska bestämmas från Stockholm eller Bryssel. Men ibland kan det väl vara bra, att fakturera på 13 ställen är kanske inte så effektivt, vissa grejer måste ju ändå upp på central nivå, säger han och tillägger att han har fått mycket hjälp av sin åkeriförening, ABC-åkarna.
- Spontant tycker jag det låter som en klok åtgärd. Att man får lite grepp på verksamheten och effektiviserar. En åtgärd helt i tidens anda, känns det som.
Det säger Rolf Söder, vd för ASA Transporter i Stockholm, i en spontan kommentar till beskedet.
- Jag tycker det är mycket positivt. Det är viktigt att organisationen har en röst utåt och att inte så mycket tid läggs åt administration och interna diskussioner. Det säger Ulf Jönsson, Börje Jönsson Åkeri, i en kommentar till beskedet att inriktningen är att personal i föreningarna ska anställas centralt. Han säger att han sedan länge efterfrågat en sådan lösning.
-Jag tycker beslutet är bra för att vi ska kunna utvecklas till att bli starkare och tydligare som branschorganisation. Det handlar ytterst om vad vi ska kunna prestera för medlemsnytta. Så kommenterar Liane Ask, t f ombudsman i ÅF Syd beslutet att samla all personal under ett tak.
Att göra en förändring i organisationen är nödvändigt med hänsyn till medlemmarnas behov i första hand och vissa föreningars ekonomiska situation i andra hand. Nu gäller det att börja med ett tomt papper, vi har nu en unik chans att göra en relativt bra organisation till något riktigt bra. Det säger Magnus Gunnarsson, SÅ Småland Öland, i en kommentar till dagens beslut.
- För flertalet av våra medlemmar är det här ingen stor fråga. De förutsätter att tjänstemännen och de förtroendevalda ständigt jobbar för att effektivisera organisationen och skapa största medlemsnytta. Därför har vi numera bara tolv regionala åkeriföreningar och trenden är att minska antalet ytterligare. Själv anser jag att vi borde hamna på det som den statliga ansvarskommittén föreslagit när det gäller framtida länsindelning, alltså mellan sex och nio. Det säger Hans Ljungberg, vd för Sveriges Åkeriföretag Västra Götaland i en kommentar till beslutat att anställda lokal personal centralt.
- Det här är inte ett sätt att spara pengar, utan vi samlar kraft för att öka medlemsnyttan. Att ägna för mycket tid åt administration och förvaltning tillhör en svunnen tid.Det sade Mikael Nilsson, ordförande i Sveriges Åkeriföretag, när han i fredags morse presenterade de förtroendevaldas beslut för Sveriges Åkeriföretags personal i Danderyd.