Webbplatser
Våra webbplatser
Samarbeten
I en skrivelse till justitieminister Beatrice Ask begär Sveriges Åkeriföretag ett möte för att diskutera de allvarliga bristerna med den digitala färdskrivaren.
I ett brev adresserat till justitieminister Beatrice Ask vill Sveriges Åkeriföretag lyfta färdskrivarproblemen till maktens skrivbord.
– Situationen som den är nu kan inte accepteras. Snart har vi tre olika typer av skrivare och tre sätt att mäta tid. Med en typ av skrivare är det helt okej, har du en annan så är du brottsling. Här skapas det lagbrytare av hederligt folk, som inte gjort något fel, beskriver Thomas Morell, Sveriges Åkeriföretags man i Skaraborg läget.
En förare som våren 2008 fick böter för att inte ha fyllt i sin dygns- och veckovila får nu boten undanröjd. Det är Mölndals tingsrätt som ger föraren rätt. Polismannens föreläggande har inte stöd i lagen säger tingsrätten. Trots att föraren godkänt föreläggandet ger tingsrätten honom rätt eftersom polismannen gett honom uppfattningen att hans beskrivning och ordningsboten var korrekt. Men det var den inte.
Sveriges Åkeriföretag korrigerar polisens kontroll av kör- och vilotider:
Sveriges Åkeriföretag har lyckats med vad många trodde var en omöjlighet, nämligen att få en förändring till stånd vad gällande handhavandet och redovisning av dygnsvila och veckovila.
Foto: Johan Gustafsson
Arbetsgruppen för Digital Färdskrivare och Kör- och vilotider inom Sveriges Åkeriföretag har lyckats med vad många av oss som ingår i gruppen inte trodde var möjligt för bara några dagar sedan.
Ni och era förare kommer i fortsättningen inte att behöva registrera veckovila eller normal dygnsvila vare sig på färdskrivarblad eller på förarkortet. Om det är någon eller flera dagar sedan ni körde färdskrivarpliktig körning så behöver ni heller inte ha med intyg eller redogörelse för vad ni har gjort under dessa dagar under förutsättning att ni inte har utfört ”annat arbete” då.
Interaktiv information från Vägverket om nya kör- och vilotiderna samt färdskrivaren.