Trängselskatt för utländska fordon?

"Självklart" -säger de ledande politikerna i Göteborg. Men först krävs en lagändring.

År 2013 kommer Göteborg att införa systemet med trängselskatter. Det finns en total politisk enighet om detta. Motiven är flera, miljö, trängsel men kanske framför allt är trängselskatten en förutsättning för de investeringar i infrastruktur som skall göras med hälfteninsats från staten. En del praktiska problem återstår att lösa såsom betalstationernas placering och gränserna. Och för åkeribranschen det kanske allra viktigaste nämligen hanteringen av utländska lastbilar. Trängselskatten är just en skatt och Sverige har inte rätt att ta ut skatt av utländska medborgare. Alltså skulle utländsk lastbilstrafik slippa undan avgifter medan svenska åkeriföretag skulle drabbas. Under de månader som gått sedan trängselskatter på allvar diskuterats och nyligen beslutats har vi från åkeriföreningens sida inte tyckt oss fått tillräckligt stöd för vår uppfattning att utländska lastbilar också skall betala. Om det blir en avgift i stället för skatt skulle det vara möjligt men nu är det alltså en skatt och då krävs en grundlagsändring.

I januari skrev vi detta pressmeddelande:

Nu måste man från politiskt håll visa sin vilja att kunna lösa frågan om att ta betalt också av utländska fordon. De uttalanden vi ser om att det inte går känns som ett slag i ansiktet på de svenska åkarna. Konkurrens skall ske på lika villkor och om man undantar utländska lastbilar så snedvrids konkurrensen ytterligare.

I andra länder är man duktigare på att lösa denna typ av tekniska frågor och framför allt värnar man om sitt näringsliv. Här ser vi inte mycket av det eftersom det tydligen är polska, bulgariska eller andra utländska åkerier som skall få konkurrensfördelar. På E6:an är redan bortåt varannan lastbil utlandsregistrerad. De svenska åkerierna klarar inte att konkurrera genom vårt högre kostnadsläge. Transportköparna jagar lägsta pris och om de slipper betala trängselskatt genom att använda utländska transportörer så försvinner ännu fler svenska arbetstillfällen.

Åkeribranschen har noga följt turerna kring trängselskatt och ser att vi med dem får infrastrukturprojekt snabbare än annars och att framkomligheten i city förbättras något.  Men vi efterlyser en tydlig vilja att ta ut trängselskatt också av utländska fordon och att frågan skall vara löst i god tid innan. Det är en politisk fråga – ge tjänstemännen resurser och uppdrag att lösa frågan snarast.
Hans Ljungberg, 
Sveriges Åkeriföretag Västra Götaland.

Vi bad också de två ledande politikerna i Göteborg, kommunstyrelsens ordförande Anneli Hulthén (S) och vice ordförande Lars Hallberg (M) att kommentera frågan om att kunna ta ut trängselskatt av utländska lastbilar:

Självklart ska vi jobba för det. Hade önskat att vi kunde göra det redan nu men det går tydligen inte. Det är bara att beklaga. När och om en grundlagsändring görs och trängselskatten kan bli lite mer flexibel så finns möjligheten. 
Anneli Hulthén, 
kommunstyrelsen ordförande (S)

Först och främst vill jag understryka hur viktigt jag tycker det är med konkurrensneutralitet. Det gäller inte minst i denna fråga. Huvudproblemet är att vi med nuvarande skattelagstiftning vare sig kan eller får registrera och debitera utländska lastbilar som ska passera betalstationerna. Därför är förslaget som det ser ut nu att de svenska lastbilarna inte ska betala högre avgift än personbilar än så länge. Detta för att minimera de snedvridande effekterna. Samtidigt är det min förhoppning att vi inte ska behöva landa i en situation där svenska lastbilar får betala medan utländska inte ska behöva. Det pågår nämligen ett utredningsarbete på regeringskansliet för att göra det möjligt att ta betalt av utländska lastbilar. Trafikavgifterna, som ju ska delfinansiera en av vår tids största investeringar i västsvensk infrastruktur, kommer inte att införas förrän år 2013. Sannolikt kommer de tekniska och lagmässiga frågorna då vara lösta, så att även utländska lastbilar ska kunna avgiftsbeläggas.
Jan Hallberg, 
kommunstyrelsens vice ordförande (M)