Onsdagen den 16 juni spred sig grillröken utanför Swedols butik i Örebro. Ett femtiotal åkare och anställda trotsade fotbolls-VM och kom för att fira in och testa sin nya medlemsförmån: 15% rabatt hos Swedol.
Förutom att många fyndade i butiken, fanns även Maskinskadefonden, Bridgestone och OKQ8 på plats med specialerbjudanden.
Som utlovat i inbjudan bjöds det även på branschinformation av personal från Sveriges Åkeriföretag i Danderyd. En av våra jurister, David Norrbohm, berättade om transportavtal och betonade vikten av att skapa avtal som verkligen gynnar åkeriet. Att ta med en enkel hänvisning till Alltrans i sitt avtal kan bespara dig från många bekymmer. Vill du veta mer om vad man ska tänka på, maila oss så får du Davids presentation.
Bertil Dahlin, också från Sveriges Åkeriföretag i Danderyd, redde ut begrepp och berättade om vad de nya cabotagereglerna innebär. Den 14 maj 2010 antog EU en gemensam tolkning av cabotagetransporter och den innebär i korthet följande:
Under förutsättning att ett fordon eller en fordonskombination kommit in i en medlemsstat med gods i internationell trafik från en annan medlemsstat eller tredjeland, får fordonet eller fordonskombinationen utföra tre cabotagetransporter inom sju dagar räknat från det att den sista lossningen av godset i internationell trafik lossats. Fordonet eller fordonskombinationen måste sedan lämna landet innan det kan komma tillbaka med gods i internationell trafik och påbörja nya cabotagetransporter.
Den grupp som inom organisationen jobbar med datateknik och telekommunikation, råkade ha sitt möte i Örebro just denna dag. Därför fick Ingemar Resare, från ABC-åkarna, presentera en mobil som vi nu har till försäljning för medlemmarna, nämligen HTC Legend (länk till produktinformation). Gruppen har också plockat ihop ett datorpaket, den så kallade åkardatorn, som är en liten och väldigt händig bärbar dator att ha i lastbilen. Datorn säljs med förinstallerade program och bland annat en inbyggd GPS. (länk till produktinformation). Är du nyfiken på att veta mer? Kontakta oss för mer information.
Vi förbehåller oss rätten att i efterhand redigera / radera olämpliga
kommentarer / inlägg
Svensk Åkeritidning ansvarar inte för innehållet i kommentarerna.
Kommentarer
Skriv ny kommentar